车内逃生实验
实验一 头枕钢管砸 失败汽修专家潘旭东称，通过实验可以看出，用座椅头枕钢管砸碎车窗玻璃是“不靠谱”的。他解释了其中的原因，座椅头枕一般用高强度填充物制作，这些材料本身就有缓冲力的作用，在另外一段的金属架击向车窗时，后端的填充物会吸收分散部分力。另外，金属支架末端不是尖锐的，击打到玻璃上的一点压强就会减小。
了解到头枕金属支架把车窗贴膜已经划破但还没有砸破车窗，潘旭东解释称，金属支架很难垂直砸到一点，斜着划开力被分散得更多，传递到车窗的力就更小。
实验二 拖车钩甩砸 成功
将尖头猛力向车窗砸去，砸了七八下之后，玻璃丝毫不破。随后，男记者抓住把手，将圆环状端朝玻璃甩砸，“砰”的一声闷响将玻璃击破。“之前因为空间不够，使不上劲，之后甩砸，感觉只用了2/3的力气就破窗了。”
实验三 逃生锤砸 成功
记者换座到副驾驶室，挥锤砸向驾驶室车窗左上角，“砰”的一声，一次便将车窗敲碎。记者看到，不仅砸的角被击碎，其对角的玻璃也碎掉。
实验分析：潘旭东介绍，其实最有效的办法就是一把手柄比较长的逃生锤，锤子顶部尖尖的容易形成高压强，长力臂会使使用者事半功倍。
潘旭东同时提醒称，砸车窗也有位置的选择，一般应该砸向车窗的四个角，如果砸在车窗中心，按照力学原理，冲击力是被整个车窗分担的，作用力会降低。 夏利多前都没事 手摇的淹死的都是开好车的 手摇车窗没事。
电动车窗有事。
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