火车的千禧年，要拯救世界
这就是为什么创业千禧组有来决定打八月导轨。灵感来自一个企业家为主题的火车车程在印度，鼓励社会互动和小企业，一个年轻的美国，参加，骑，是创建一个类似在美国之旅被称为“ 千年火车项目，首届的10个城市中，10天的行程将离开旧金山湾地区8月8日。这将结束8月18日在华盛顿特区，
（阅读更多：“千禧一代”需要捐赠给慈善机构，拯救世界，真的）
千禧火车项目如何运作
坐火车将有助于进取和公德心千禧之间的18和34-长出新的企业。拟建项目范围从改善计算机科学课程，以创造所谓的“快乐实验室”，旨在汇集社区的可持续发展和良好治理。
“火车旅行有一个冥想，变革力量，”马尔科姆·肯顿说，谁是坐火车的确认参会的全国铁路乘客协会外联主任和参与。“这是一种独特的方式体验到的风景，”他说。肯顿计划通过摄影和电影记录的越野之旅。
斑点的列车共40仍然可用。申请截止日期为7月15日。
肯顿和其他参与者crowdfunding通过内部平台，涵盖了雅羊人出行成本提高5,000元。Amtrak的机车将拉动私人轨道车，包车的旅程。有导师和火车上的讨论，以及在城市进站互动。
“千禧之间的体验式学习的胃口，”帕特里克·多德说，该项目的创始人和首席执行官。“这是他们渴望的东西，你有时不能得到它在一所大学。”
多德，热衷于旅游，远航到40多个国家，参加了在2010年和2011年被称为在项目Jagriti朝圣的印度火车旅行。作为的背景下，旅游专列是印度的基础设施和文化的一个组成部分。把有志青年在火车上，全国各地的人，这是一个自然的契合。每年成千上万的年轻印度人申请约400点，是全国电视转播的旅程。
作为富布赖特学者，多德被邀请参加一个改变生活的体验变成什么。火车乘客，包括导师和青年求职者的旅程，创造就业机会摆脱。多德，少数几个国际学生参加，亲眼目睹“青年人如何使用眼镜的列车作为一种媒介，激发和维持什么工作和不工作的谈话;什么自己的愿望，”多德说，26。
从华尔街到社会企业
印度的旅程后，多德回到美国摩根大通（JPM）的工作。这是2011年年底。“占领华尔街”运动正在酝酿他的下曼哈顿的办公室外。与此同时，他的收件箱充满了来自好友的邮件，他的印度之行。多德开始思考。
也许还有其他的方式，超越占用，以应对美国的轨迹，它的运动是发掘的普遍不满。多德辞去工作在今年年底，并在成立后不久，列车项目。
那么，什么是它像投资银行经理发出通知，并解释你想开始一个自我感觉良好的列车项目？你大概可以想像他们的反应，“他笑着说。” “我不会对此发表评论。”
，是的，你所有的反对者，该项目可以听起来像一个认真的社会实验，让董事会火车，拯救雅羊人！但多德说，他在印度的经验证据通过小项目可以创建个人膨胀的结果。印度的生活成本远远低于许多美国人。，“多德说，”但你不会不知道，跟一个年轻的人在印度。“他们有一个承诺，一个崛起中的国家，一切都有助于该国的崛起。”
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