大众甲壳虫降1.2万 21.5万起

马里亚纳

　大众甲壳虫轿车是个经典、是个传奇，从1939年甲壳虫面世一直销售到2003年才正式停产，这个记录恐怕在未来也很难有后来者。其实在1998年就已经推出了现在的甲壳虫改款轿车，更加圆滑时尚的设计引得无数年轻的姑娘小伙儿夜夜为之辗转反侧。新甲壳虫采用了第 四代高尔夫的平台，搭载了2.0L与1.8T两种排量的发动机。这两款发动机应该是中国消费者最为熟悉的产品了，国内多款大众车型均采用过或者正在使用这两台发动机。如果说2.0L发动机更适合女孩子驾驶，那动力强劲的1.8T发动机则是为那些童心未泯的大男孩准备的。德国汽车工业进步的速度让很多中国消费者产生了误区，也许对于大众本身来说，1.8T的AWU发动机已经过时了，但是具备3进2出每缸五气门设计、具备可变正时系统和涡轮增压系统的这台发动机相比还在采用SOHC技术的很多日系车型来说已经先进了不少。