转』——四千四百里的人生砺炼——15日骑行经历

海纳百川

熬夜到十二点多，终于看完了这篇文章，有种说不出的感觉。转贴过来，和大家分享。

海纳百川

四千四百里的人生砺炼-----------上海到广西柳州单人单骑自行车15日骑行日记

四千四百里的人生砺炼

-----------上海到广西柳州单人单骑自行车15日骑行日记

如果你有十年没有骑自行车，如果你身上全部只有860元钱，如果你用这些钱买一辆二手自行车修好它，再买一些必要的装备后，出发时你身上全部的钱只有530元，独自骑着这自行车在12月份的冬季里，穿越中国大地的5个直辖市和省份，15日里骑行四千四百里，行程中经历烈日、霜冻、小雪、细雨、寒夜和未知的天气与路况，你有勇气去接受这样的挑战吗？这就是我所真实经历的，将这15日的骑行日记和人生砺炼所获得的宝贵经验告诉你，希望对你的人生也会有所益处。

起因

三十岁是人生的一个坎。“三十而立”，大多数的人在三十岁时事业有成，还没成事业的到这时也会有了一个固定的工作。大学毕业后不知不觉中经历了八个年头，事业没有，工作变换了几个行业，在八月份看完了北京奥运会开幕式后的当晚，离开广西柳州、妻子和儿子去了上海，希望在那里能找到属于我的事业。八月到十二月，经历了北京奥运会，全球的金融海啸，工作的机会哪怕是在上海这个大都市里也越来越难找，在错失了两次好的工作机会后，没有再找到合适的工作。

深夜里，躺在大学同学的屋里（同学到外地长期出差），细细回想自己毕业后的这八年，一幕一幕在这寂静的夜里穿成了一条线，一一从我的眼前闪过，品味之后发现，其实我并不比别人差，只是在我的这八年里，许多的事情过多的听从别人的安排而没了主见，很多的想法过于在意别人的意见而泯灭，导致我自己没主见和缺乏自信心，过的只是别人计划里的生活，所以我的生活越来越糟糕。

8月到12月离开妻儿已经有4个多月了，儿子已经有1岁3个月了，从只会在地上爬到现在已经会摇摇晃晃的走路了，每次在网上视频聊天时，他都会爬上电脑桌上用小嘴亲电脑显示器上我的图像，可爱之极，每次下了线，心中都会有一种酸酸的感觉。

回家！回到家和妻子共同度过儿子这一生最重要和最宝贵的日子，将父爱倾注入他的幼小心灵。克服解决掉影响我生活的症结，我的事业也可以在家乡生根发芽。

黑夜里，一个大胆的想法从我的脑子里蹦了出来，何不从上海骑自行车骑回广西柳州，四千多里的路程，如果我能骑到家，将这么困难艰巨的事情完成，那么不管什么事情什么目标我都能达成！好的，就把这做为我的第一个目标，我的人生要从这时刻改变！



准备

目标确立，立即行动，启动了电脑开机，上网查找上海地区的二手自行车的信息，在淘宝里物色了几辆要转让的自行车，九成新的山地车350元，七八成新的有一辆250元。重点看了一辆公路自行车，从图片上看，是一辆白色的公路自行车，车把是象老山羊的角一样弯曲，12速的变档，车胎是那种很细的胎，和环法自行车赛里用的车是一个样式的，店家介绍：车有5、6成新，工作调动不用了，所以转让，转让价200元。价钱还行，骑这车应该会不错，可找遍了他的小网店也没见留下什么联系方式和手机号码，他的小网店也是空空的，只有这自行车和一张也要转让的二手席梦思床垫，晕倒。

在网上搜索其它的相关信息，了解到上海火车站后面的恒丰桥是上海最有名气的自行车黑车交易所，据网上的网友讲，2000多元的捷安特黑车在这里只卖180元，决定第二天到这里找一辆这样的黑车，不期望能找到性价比这么高的黑车，倒也希望能淘到一辆1500元的山地黑车卖个150元，嘿嘿。这一夜，怀里抱着一个巨大的梦想、目标入睡。

有目标，有计划，立即行动。第二天，把我多余的行李打包拿到上海火车南站托运，到目前做销售工作的公司退样品拿回押金，办完这些事，下午二点坐了地铁直奔那黑车市场。看地图，问路人，找到了恒丰桥，一座跨越上海火车站铁路的立交桥，没什么特别。下午3点多到的恒丰桥，可能今天是周二（12月9日），恒丰桥下卖黑车的鬼影没有一个，在引桥路的两边都是卖自行车的配件的，整车也有卖，摆在店里的当然不会是黑车，连转了几圈，进了几家店里问知不知道哪里有黑车卖，店家很忌讳，可能是看我的模样比较象记者，担心我身上藏有摄像头。终于找到了卖黑车的，不过没有我想要的山地车，只有普通的自行车，还卖200多元。

回到住处，上网查骑行的相关资料，突然想起以前在淘宝里买过东西，拍下后会在买卖信息里有联系信息，于是拍下昨晚看中的那辆公路自行车，果然找到了店家的手机号码，太好了，联系了卖家，约好了晚上看车，离我住的地方不远，也就3公里。办法总比困难多，没有什么问题是解决不了的。

晚上八点半去看车，在约好的地方等了10分钟，一个大帅哥骑了那辆白色的公路自行车来，大帅哥好高，1.86米高，站在我面前像一座山，得抬脖子才能和他讲话，身材苗条，戴付无边的眼镜，斯文。大帅哥很高兴，说车子他是昨天才放到淘宝网上卖的，没想到今天我就给他打了电话，心中一惊，有种体会不到的感觉，像是我的心灵守护神又回来了（以前我小的时候都感觉到冥冥中我的生命里有一个神在守护着我，每当我遇到困难时他都会出来帮助我，长大后，工作后，渐渐的忘却了）。我也告诉那大帅哥，他的车子我也是昨天看到的，事情真是很巧。试车，在旁边的住宅小区里试了车子，有十年没有骑自行车了，现在骑这种需要弯下身体，车身很高的车，相当的不习惯，在住宅小区里摇摇晃晃的骑了一会，天黑，试不出什么的，问大帅哥他这车能不能骑到广西桂林，大帅哥一脸认真地想了好久，说如果要骑这么远，这车估计会坏，建议我去买辆2000多元的捷安特会保险一些，不打算吓他了，说只是有这个打算，不过心里也在考虑，这么细的胎，这么远的路程，车胎会不会容易被扎破？是不是换一辆轮子粗一些的山地车？再想想将要骑这么远的路程不禁有点害怕，打退堂鼓，这时心中一个强烈的声音对我说，别害怕，勇敢，骑自行车回家是我的第一个目标，一定要完成。

和大帅哥再谈了价钱，最后160元送了把锁成交。摇摇晃晃很别扭的骑回了住处，我骑车的样子肯定很奇怪，90多公斤的大胖子穿了一件棉大衣，卷着身体缩着脖子，远看像个大球，骑着一辆这么专业的自行车，车停时坐在车凳子上，两脚还够不到地上。回屋上网查了这车，是G＆P的（巨凤，也就是以前我们熟悉的凤凰自行车和一家台资企业合资成立的企业生产的），12速的喜玛诺变速器，白色的公路自行车。

这一夜，车子就停在床边陪伴我一起入睡，我的目标从我的脑海里，走出来，来到了我的床边，太好了。

第二天（12月10日）早晨，推车出去修整，更换了车子的前后轮的外胎和前轮的内胎，正新牌的，后轮的内胎因为没有看到有补过的痕迹所以没有换（这也在我后面的行程里连续两次车胎漏气埋下了伏笔），前后轮的刹车胶换了，给车子的链条加了油，试了后轮的刹车不灵，修车的师傅说是车轮上有油的原因（在我后面的行程里一直不灵，最后失效），调了座凳的角度，按网上有经验的骑友（骑自行车的爱好者）的方法，剪了条旧牛仔裤，在内胎和外胎之间垫了一层牛仔布，防止车胎被扎破，还给车子加了个旧的后行李架子，这样把车子修好、调好，车子好骑多了，一共花了120元。下午在附近超市买了雨衣、一支9头LED的手电筒、一付手套、一顶正面绣了耐克标志的毛线帽子（当然是山寨版的耐克帽子）、一个口罩和一根绑带。所有这些东西买完，只剩了530多元钱。

下午给上海的兄弟发了短信，告诉他们我打算离开上海了，朋友不管死活晚上请我吃饭，晚上吃饭时开玩笑似的问他，他家里有没有不要的自行车，我准备弄辆自行车从上海骑回家，他不相信，说我“秀逗”他，上海话，估计是我逗他玩之类的意思，还告诉我有一个海南岛的16岁小姑娘今年被她父亲逼着从海南岛骑自行车骑到北京迎奥运，骑了一个多月，不过人家是有父亲开车跟着的，行李有人拿、路有人引导、生病了有人治，还跟了一大帮做后勤的家人，而我只有一个人。刚开始是开玩笑似的告诉他，开始吃告别宴后，大家也没当回事，只是多了个不可思议的笑料。饭后，好朋友好兄弟开车送我回住处，下车时我告诉他，今后的10天内我每天给他发一条短信，告诉他我到什么地方了，如果我两天没有给他发短信又或16日内没有到广西柳州，那我就是出事了，让他给我家里打个电话告诉他们（从上海骑自行车到广西柳州这事，我一直瞒着家里人，一直到到了家，家人才知道），帮打个110。帮我烧根香这话没有对朋友说，不过心里是这么想的，也做好这样的打算。

早上起床，本来计划是12月11日出发的，由于昨晚和兄弟喝了好多的酒，推迟一天计划在12月12日出发，利用11日这天，完善自己的行程，在书店买了一本司机专用的地图，同时利用百度的地图，查了需要经过的每一个城市、县城、镇之间的距离，进出每一个城市的路线，查到缩短距离的走法和路线，把这些都一一画出来并标注好，画了10多页，计划好每一站到的城市和落脚点，有了这些准备，迷路是不会的了。这一夜，将行李打包好，本来以为应该不会有什么太多东西的，没想到装了两个行李包，拎一拎好沉，再加3瓶500ml的矿泉水足足有近50斤重（前天才发的行李，中铁快运，这重量准确），早早的睡了。

明天就是我的行程的开始，开始证明自我，证明给自己看，不管任何艰难的事我都能完成，不管任何的困难我都能克服，不管任何的艰难险阻都不能阻挡我的前进，我要成功，我是最出色的。

骑行计划

我的骑行计划是沿着上海到昆明瑞丽的国道320，出上海市，穿过浙江省和江西省，进入湖南省后在湘潭市转国道107到衡阳，在衡阳转国道322去永州，从永州进入广西，到桂林市后走去阳朔的国道321，到广西桂林的荔浦后转国道323到柳州的鹿寨县，再转回国道322到达柳州。在网上查到国道322桂林到柳州段，因为有桂柳州高速公路并行，年久失修已经废了，所以到了桂林市后走阳朔这边的路线，多了近70公里的路程。

网上查到有一个江苏南京的骑友，从南京骑到湖南和广西交界只用了8天，于是根据画的地图和那本司机专用地图，计划了自己的行程，总行程10天，每天的行程都有200公里，最多的一天计划了250公里，一天50元的路费也是刚刚好够了。6月份走过国道320的骑友说国道320江西段全路段在修路，路很烂很难走，8月份走过江西这段路的骑友说路还在修，烂路一条，被扎了数次车胎，不知道现在12月份了会怎样，做好心理准备。

海纳百川

骑行日记

第一日（12月12日）　上海市浦东新区北到浙江省嘉兴桐乡市　

行程约160公里

昨晚睡得早，早上4点35分闹铃响了，从床上蹦起来，洗潄完毕，吃了昨天晚上买的馒头和豆浆，早餐就这样解决，剩了三个花卷，留做路上干粮。小心地推着驼了很重行李的自行车下楼，在小区门口戴好山寨版耐克毛线帽子、口罩、手套，活动一下身体，看了时间，2008年12月12日清晨5点26分，一个对我来说具有个人历史意义的时刻，摇晃中开始了改变我人生的砺炼旅程。

冬日的上海，昼夜温差大，清晨里寒风硬生生地刮在脸上很冻，早上5点半，天还是黑的，路上没有什么人，除了会遇到几个上早班的市民，也就是偶尔开过的一两辆早班公交车，很冷清的。因为路上都有路灯照明，道路又宽敞，骑在机动车道上，可以骑挺快的。住的地方在上海浦东新区北部，平时乘公交车到浦东的世纪大道需要40分钟，今天我骑到那里也就用了30分钟左右，不错。

刚开始出发时我是全副装备的，大棉衣什么的，只要能保暖的全穿上了，骑了10多分钟，口罩摘了，戴了喘不了气，棉大衣也脱了，全身发热出汗，换了件薄一些的外套。从世纪大道转向南浦大桥，桥头有轮渡可以过黄浦江，到了南码头已经是快6点半了，天色已亮了，已经有挺多上班的人了，渡轮装了满满一船的人，缓缓地驶向江对岸。站在渡轮边上，又细细地看了晨雾里蒙蒙胧胧中的浦东摩天高楼，繁华的都市在此时渐渐地只剩下渡轮马达的轰鸣声和黄浦江的江水。

过了黄浦江去第一个计划点――上海八万人体育场，由于主干道有一段不让自行车通行，在主干道平行的路骑行，走错了些路，早上路上的车子多，得在人流车流中穿行，走走停停，骑到上海八万人体育场时已经是早上9点，慢了些，不过骑行了几个小时后，不再像刚开始那样笨拙（毕竟有10年没有骑自行车了），对车况也有所熟悉了，骑行的姿式也像那么回事了。

到八万人体育场转向西南到莘庄，路上经过上海火车南站，远远地看着那巨大的圆顶建筑，想想我几个月前的清晨里刚到上海的情景，现在要离开了，有种说不出的感觉，揉合了感慨、失落、些许遗憾、难受还有高兴。不管怎么样，今天又是一个艳阳天，不是吗？阳光明媚，气候宜人，真是太好了，抛开所有的不好的情愫，只留下好的，积极的，这就是我要做的。

前行，到莘庄，喝了水吃了点东西，休息片刻。随着上海城市的发展，以前属于城市边缘的莘庄，现在也是车水马龙了高楼大厦，大型的商场超市和市中心没什么两样。

过了莘庄，向南走，开始上了国道320，已经可以在道路的边上看到刻有国道320多少公里字样的里程牌。国道320在出城区后开始变成双向两车道的柏油路面，路上全是进城和出城的大型货车，开得挺快的，看来上海的城市节奏的确是快。

为保证安全，我骑时尽量靠非机动车道的边上走，骑了挺久转上北松公路向西，之后沿着国道320转上车亭公路向南，过了松浦大桥再次跨过了黄浦江，在到叶榭镇时向西转上叶新公路，之后到松金公路时再向南，到了与亭枫公路的交点处松隐镇，接着只要沿着亭枫公路一直向西就可以出上海市了，因为之前研究过上海的地图，虽然转了好几次路口，但还是知道路怎么走的，况且手上还有一份上海市的地图，路线自然难不倒我，走这条路线也能比正常的距离缩短上几公里。

中午12点到了金松公路和亭枫公路的交点处松隐镇，在小镇的小超市里买了面包和水坐在小超市的门口台阶上休息吃中餐，这一路骑过来，最大的感觉就是，地图上短短的一段距离，骑自行车得骑很久的。决定从上海骑自行车到广西柳州前，也就只在那天前的早晨，跑过几天的步而已，其它的锻炼都没有，骑行过了两三个小时，身体过了刚开始的那段体力和精力的充沛期，开始越来越累，不光是在体力上的累，还有精神上的累，骑行的速度也慢了下来，在骑行上有一些坡度的路时更是费力，停下来休息的次数也频繁起来，带的三瓶水早已喝完，到中午休息时一共买了6瓶水。中餐是几片吐司面包和矿泉水。

休息15分钟后，继续前行，刚回到亭枫公路就在公路的上方看到了一块很大的里程提示牌，距杭州188公里，顿觉恐惧，好远好远，每小时平均骑20公里（连续保持这个平均速度是相当快的）还得骑10个小时。深深吐了一口气，看了地图，7公里外是洙泾镇，之后是16公里到上海市和浙江省交界的枫泾。好吧，不要管到杭州还有多少距离，我的下一站是洙泾镇，这是我当前的目标，这样想以后，思想上好了很多，这一路走下来顿觉轻松了许多。过洙泾镇，不知不觉在中午2点左右过了枫泾镇，终于在公路上架空的条幅上看到了蓝底白字的“浙江人民欢迎您”，太好了，我居然骑自行车出了上海市进入了浙江省境内。在交界处喝了水吃了面包，稍作休息。

下午2点30分，继续前行。国道320进入浙江省后变成了双向4车道的一级路，柏油路面，非机动车道和机动车道之间有和高速公路上的护栏一样的隔离栏，安全方面没有什么问题，只是因为这路的上下行方向之间有花带隔离，要过到另一边得绕很远才有口子，所以这非机动车道上有很多逆行的自行车、摩托车、机动三轮车，甚至遇上了几辆农用车和微型车，小心一些，这段路还算是挺好走的。

过嘉善县到嘉兴市，这一路不远29公里，体力正在渡过一个极限区，全身累，腿酸疼，每一次蹬车踏都很费劲，到了嘉兴市的外围，已是夕阳西下，金色的光芒洒满了河道和田野，骑到一小桥实在骑不动了，停下休息，站在小桥上，远眺嘉兴城，心中稍稍有些成就感。

进了嘉兴市，在路边的小超市里买了水，小店老板对我骑的自行车和行装感兴趣，知道我从上海骑过来还准备骑到广西，对我刮目相看，说昨天晚上电视台里还采访了一个从江西骑自行车到嘉兴的，不由地想，如果我骑到广西柳州，那这事岂不是比他更厉害，哈哈哈。买了水，问了几次路，终于穿过嘉兴市区，出得城来已经是5点40分了，天色已黑了，在出城的口子喝水吃面包，6点钟继续前行，开了手电筒，9个LED灯头的手电筒，挺亮的，可以照个4-5米，因为计划时间太短，来不及买一个车灯座，所以电筒只是缠在左手手腕上，骑行起来很别扭，手舒服了灯光照不到前路，照得了路这手又放不舒服。在这一级路上骑行，自行车道与机动车道有隔离栏分开，倒也安全。

今天的计划落脚处是离杭州44公里的崇福镇，由于太累了，到了桐乡市已经是晚上八点多了，由于已经天黑了不好问路，就决定按路标走了桐乡市的绕城公路。

骑行过了桐乡市绕城公路上的新汽车总站，车后架的行李不知怎么回事老是绑不住掉下来，路上有一个坑顿一下就掉，最后经过一家工厂的大门时又掉了，实在走不下去了，看看时间已经晚了，进了城，在一街角的流动小摊吃了晚餐，5元的炒面、1元的萝卜酸。吃完问了老板附近的小旅馆，结果找了半天也没有找到传说中的便宜小旅馆，回到小吃摊老板重新给我指了另一个地方――老的汽车总站。在去这老汽车总站的路上，找到了一家小旅馆，房价老板非要25元，和老板聊，说我是骑自行车从上海骑过来的还准备骑到广西，还在老板店里的地图上和老板研究了过桐乡后的行程路线，与老板相谈正欢，最后20元一夜。

跟着老板，扛了行李上楼，四楼，客房简单，还行，能睡觉就行。拿了洗澡的用具准备进卫生间洗澡，一看才发现这房间卫生间里居然没有淋浴头，没有热水洗澡，下楼问老板，老板一脸很为难的样子，住20元的房就是没洗澡的，下面的贵一些的客房才可以洗澡，如果我要在下面的客房洗，到时还得再打扫，总之讲了一大堆的理由。想了想，算了，给老板加了5元的房费当做洗澡的，以后住宿前一定得说好了再住。洗了个热水澡，换下了湿透的衣服和裤子，黑外套上结了白白的一层盐巴，汗水在外套上干了后留下的。

睡觉前给上海的兄弟发了条短信，告诉他我到了什么地方，他回了条空的短信，看来是以为我在“秀逗”他。

小心地躺下，全身没有什么地方不疼的，屁屁也是一碰就痛，躺在床上只要不动就没事，总算完成了我一天的行程，脑子里想不了什么东西，除了睡意还是睡意，定了闹钟，很快就睡着了。

海纳百川

第二日（12月13日）　浙江省嘉兴桐乡市到杭州市桐庐县　

行程约140公里

早上6点20分闹钟响了，好不容易起了床，全身还是酸疼，两腿疼得迈不开，在床上大吼两声，终于起了床。洗漱完后，把昨晚晾出来的衣服都收了，没干，肯定不会干的，穿了另一套干净的衣服，收拾好行李，用房间里的热水瓶灌了两瓶水。

早上7点钟，收拾妥当，扛了行李下了楼结房费，老板早已等着了，因为我昨晚告诉他我早上6点30分走。老板说他这里有瓶装矿泉水，拿了两瓶给我，然后收了我30元房费，我心里掂着已经灌了两瓶了再拿就太重了，就连声道谢，没要，老板愣在那里，我也一直没想明白他为什么一共收了我30元钱，后来出了城我才想明白，房费20元，洗澡5元，昨晚我说热水瓶里水太热，他给拿了1瓶矿泉水，今早他要给我2瓶矿泉水我没要，3瓶水收5元，这糊涂帐算的。

告别旅店老板时，老板娘还特意起床出来送我，祝我一路平安。

骑车前行，住的地方是在工厂区的附近，挺多的厂子，早上7点半，很多厂里的工人都去上班，在路上好多人还以为是进了哪一个工厂的厂区，好多好多的人，在居民区买了早餐，2元的小包子和烧卖，豆浆一杯，吃了后打包了3元的小包子作为今天的中餐。

出桐乡市，过崇福镇，到杭州市的余杭区，一路无事，只是刚开始骑的时候身体酸疼，坚持骑行，慢慢的就好些了。

到了余杭区，远远的就看到了一片青山，青山上面有白塔，以为是快到西湖边的青山了，一下忘了之前做的地图作业，以为这杭州的一个区应该是和杭州连在一起的，会有条比走国道更近的路，问路人去西湖怎么走，连问了两个都说不知道，又问了一个人，干脆说进城怎么走，那朋友一指，我下了国道320，跑余杭区里去了。

在余杭区里转了半天，问了好几个人，最后才搞明白，这杭州还远着呢，还有近30公里。转到那片青山下，原来只是余杭区里的山，不是西湖边的。重新骑行出余杭区又回到国道320，继续向杭州骑行，上午10点多才终于到了杭州外围，好累，真的好累。

在马路边买了一根5元的甘蔗，大娘自家种的，大娘一个劲的用杭州话赞她种的甘蔗甜好吃，我吃了根的确是甜，于是一边啃甘蔗一边嘴里夸大娘种的甘蔗真的是太甜了，问她家都种了几亩的甘蔗地，大娘高兴得嘴快合拢不上了，差点就打算拉我上她家里尝一尝地里的新鲜甘蔗。我吃着一节甘蔗的时候，眼睛一直盯着放在她小车里，刚刚她帮我修后余下的一小节甘蔗尾部，吃完了那节甘蔗后，又赞了句大娘的甘蔗真是太甜太好吃了，然后请大娘帮我把放在小车里的那一小节甘蔗也修了，猪八戒大哥曾经告诉我们的，“斯文不能当饭吃！”，大娘很高兴地给我修好了那一小节甘蔗，渴了这么久，这甘蔗真是好吃，嘴上自然不停的夸大娘肯定是种甘蔗的专家，大娘笑开了花。

吃完甘蔗，把余下的几节都包好绑在后架的行李上，告别大娘继续向前。因为有了在余杭区走错路的经验后，到杭州以及后面行程的线路，基本都是按自己的之前做的地图作业来走的，所以在做一项复杂的事时，要计划好线路，同时也要不断的检视自己的方向，防止不知觉中偏离目标。

到杭州外围的石塘，向南进入杭州市区，过石塘到半山的这一路正好是杭州钢铁厂的所在地，一路上都是钢铁厂和相关企业的厂子，厂子很多，每一个厂子都在自家门口都设了两条突起来的减速带，防止来往的车子车速过快，这一路的减速带可以说是两、三百米就会有两根，对汽车的影响不大，一轰油门就可以过去了，但是对骑自行车的我来说，可就影响太大了，下坡不像下坡，老得用刹车，有些地方还得下车推行，路上坑多，石头多，不禁担心起车胎能否经得起这样的折腾。

过了半山，进市区，因为以前到过杭州，手头有杭州市的地图，怎样穿过市区到达杭州南部的国道320没有什么问题。经过市区时后刹车闸松了，在市内找了家小店调了松的后刹车，又买了根绑带将行李横向再绑了一次，解决了行李老掉的问题。

杭州挺大的，拿着地图边看边骑行，市区里走不快，等出了市区到了南部的钱塘江大桥时已经是下午快3点了，在桥下休息，把买来的甘蔗都吃了，钱塘江大桥我乘火车到上海时是经过了的，可能那时天黑没有看到没有什么太多感觉，桥还是挺雄伟的。

一路走来，因为上海到杭州的距离也就200公里左右，距离不远，很多骑友都骑行过这条线路，路又好走，所以从上海到杭州，除了身体不适应这样大的运动量，会累一些，其它的体会根本谈不上什么。

继续前行，出市区到了一路口，看了地图，按路标牌指示，走了条新修的一级路，没想到结果走到了袁浦上高速路的地方，再走绕城折到转塘上国道320，相当于走了一个直角三角形的斜边和一个直角边，绕了远路了，在累到快死掉时终于到了转塘。一看时间，已经是下午4点半了，这一整天早餐到现在也就是吃了打包的3元包子和甘蔗，大体力的消耗，吃这点东西远不够所需要的能量，腿脚发软，很累。

出了杭州向下一站受降镇骑，一路上是骑得越来越慢，两腿灌了铅似的，天色渐渐黑下来，在骑行中有一段很长的上坡，坡度不大，当时天黑了，我没发现是这样坡，骑行起来越来越费劲，用最小档位还是费力，几次下车检查是不是车子的刹车坏了，卡住了轮子，没发现什么问题，最后一想，估计我是没有吃中餐和晚餐，饿得没了力气。

又向前骑了一小段，看到路边有小村，离了公路100米有一小卖部，赶忙推车到小店门口停好，直接冲进小店里，用发绿的眼睛一扫，看到了架子上的康师傅碗面，马上让老板娘给泡了一碗，吃完，摸了摸肚子，没饱，又泡了一碗，这吃相，不知道的人还以为是饿了七八天，粒米末进的呢。

老板娘店里有赌博机，人多，进进出出的。在店里休息到七点钟，付钱准备继续走，给了老板娘20元的票子，老板娘找了我一张10的钱，接到手上觉得怪怪的，说不出哪里有问题，好像长宽的比例不对，这票子有点短，对着店里昏暗的灯看，又摸了人物领口的位置，老板娘在一旁问了声是假的吗？因为以前没有收过10元的假钱，当时店里的灯光昏暗，人又累，这钱又很像是真的，收了钱没再说什么。继续前行，后来在加油站里买东西时才知道这钱是假的。

晚上7点钟，天全黑了，手电筒照旧绑在手上，向前赶路。

从小店回到国道上开始骑行，骑起来感觉还是费劲，走了一段才轻松，这才明白之前的那段路是上坡路。继续前行，这段路路况好，双向4车道，时不时因为非机动车道在修路，可以骑到摆有塑料隔离桩的机动车道上，在机动车行车道上靠边上走，汽车在超过我时基本会走超车道，相安无事，过受降镇到了富阳市。

经过富阳市时走了绕城公路，没进市区，到了去下一站桐庐的口子已经晚上8点了，在路口下休息喝水。

在休息时，我在盘算着，今天骑行的时间都耗在了穿过杭州市上，到现在为止还没有骑多长的距离，按原来的计划，第二天我的落脚点应该是在寿昌，而寿昌距离这富阳市还有124公里，如果今晚就在富阳市休息，那按我的整个时间安排，就会完不成我的目标。花费方面，昨天的花费算下来花了50多元，今天到目前为止，连那张假钱我已经花了28元了，如果这时间延长，那我还没到家就会把路费给花光了。不行！今晚无论如何都得再向前赶路。于是咬了牙，决定今天晚上一定要骑到下一站桐庐再找地方住。

这两天白天的天气很好，阳光很充足，晚上有点月光，因为我一直在骑行，所以也不怎么感觉到冷，到目前为止骑行的路都是双向四车道，非机动车道和机动车道之间有隔离栏的路，骑行在非机动车道里，在晚上安全没有什么问题，只要不走机动车道，是不会被汽车撞到的。

晚餐吃了两份方便面，有力气了，骑得挺快的。骑车从富阳市出发后，路上的汽车少了很多，随着时间越晚，路上的汽车也越来越来少，经常是近20分钟的时间里都没有汽车从我身边经过，没有汽车经过时，路上只有微弱的月光和我手上的小电筒的灯光，4米内的道路可以看得清楚，再远手电筒的灯光照不到，也就看不清了。

过富阳市向前这一段路，非机动车道里的路面是柏油路挺平整的，骑起来挺顺畅的，因为担心在夜里会被汽车撞到，而且骑行两天了也没出什么事，所以一直都是在非机动车道里骑行。

过富阳市大约骑了快一个小时，骑行上了一个很长的上坡，这段路是在翻越一个丘陵地段，坡顶刚好在两个丘陵之间的半山坡处穿过，汗流浃背地骑上坡顶，夜风吹过有点冷。过了坡顶，开始向另一边的坡下滑行，长上坡后必是长下坡，车子在黑夜里越滑越快，手上的电筒只能照个4米，再远的路面情况就只能在微弱的月光里隐隐约约地很模糊地看个不清的轮廓，随着车速的加快，心中越来越不安，暗想如果前面这非机动车道上有个什么东西挡着，那我不就惨了，汗毛在寒冷的夜风里立刻全竖了起来，抓了点前刹，稍稍控制了一点车速，不管用电筒能照到前面多远，拿着手电筒就向远处照去，猛的发现在坡底有几大片的黑色阴影，是月光照了隔离栏的阴影？又照了一照，好像不是阴影，真的不是阴影！心顿时凉透了，赶紧前后刹车同时抓死，后轮的刹车早失灵了，剩下的前刹车在车速快又是下坡中，跟本刹不住，随着那几大堆黑色的东西快速地接近，我已经能越来越清楚地看到那大堆黑色东西的轮廓，是连续的几大堆黑色的东西！堆起来有1米多高！第一堆黑东西已经完全把这非机动车道给挡住了！没地方躲了！心头一片空白，车子带着速度冲上了那一堆黑色的东西，冲上了1.5米的距离，摔倒了，我人也摔那黑东西上了，仰面躺着可以看到天上的星星和月亮，完了，我在想，是不是夜晚去天堂的人，也是看着星星和月亮，心头和我一样，明镜似的透亮，然后去找上帝的。过了半晌，好像身上也没什么疼的地方，这么大的撞击居然没有一点疼，莫不是我真的去见上帝了？又过了半晌，寒风刮过，挺冷的，好像没死！用手摸了摸身子下的那大堆黑色的东西，又用电筒照了，原来是一大堆土，纯净的土，没有一点石头石渣，看样子应该是从旁边的山坡滑下来的，后面的非机动车道上还连着有好几堆，再摸了摸身上，好像真的是没有一点疼的，想一想不由得后怕起来，如果这一大堆土换成一堆石头，在这黑夜荒野里，前后近二十公里内没有城市，半个小时没有汽车经过，那我肯定是车毁人亡，玩完了，后果真的是不堪设想，心中庆幸，暗自感谢上苍对我的眷顾。大吼一声，从土堆上爬了起来，身上全是泥土，帽子上衣服里裤子里鞋子里，能装东西和能透风的地方都是土，抖干净了土，检查车子，车子只是车头有些偏，其它一点问题没有，我真的是很幸运，老天对我真的是很眷顾。

重新继续前行，因为有了这次险些出事的经历，之后的路包括以后的这种路我决不走非机动车道，只走机动车道的外道，有汽车超车时稍微靠边些。因为出了这事，后面的路格外的小心，速度也放慢了，安全是最重要的。

到达桐庐市时已经是凌晨12点半了，凌晨时分气温骤降，很冷，寒风刺骨，在桐庐市里找地方住，时间太晚了，不好找，问了几家旅店，住一晚都得40-50元，心中一想，我后面的行程还不知道需要多少天，按这样花费，我的目标会完不成的，担忧中继续找其它的旅店。

以为在桐庐市的汽车总站附近应该会有便宜的住处，问了出租车司机怎么去汽车总站，等到到了那汽车总站才发现，这是个新的汽车总站，周围更没有住的地方，人更少。

深夜里，在异乡，推着自行车，驼着两大包行李，犹豫中不知该向何处去，去住宿，那我后面的行程很可能因为不够旅费而半路夭折，不住店，在这寒夜里无人的街头不知如何度过，一边是我的目标，一边是半途而废，看着人烟稀少的街，寒风劲刮的夜，豁出去了！奶奶的！在心中大声的对自己说，为了达成我的目标，无论什么样的困难我都要克服，无论什么样的艰难痛苦我都愿意承受，一定一定一定要达到我的目标。

推着车准备回到国道320连夜继续骑行，转过那汽车总站，发现紧挨着汽车总站有一工地，长150米宽有80米左右，刚平整了土地，四周都有围墙，因为工地里什么也没有，所以也没有大门，只留了个10米宽的口子，在进口的左边最里的墙角处，堆了一大堆的土方，高有两米多，刚好在这墙角处形成了一个空间，从进口处看不到阴影里的东西，用手电筒进去探了地方，这种地方自然少不了人体排泄物，不过少，还行，打算在这里过一夜。把车子和行李扛了进去，拿出雨衣铺在土堆的斜坡上，把带来的毛衣昨天换下来的衣服在雨衣上铺了一层，做了一个尚且可以躺的地方，大棉衣往身上一盖，行李包压在腿下，自行车靠墙放在最里，拉了拉毛线帽子，可以睡觉了，累了一天了。

这地方在夏天躺还可以，但是在冬天里，特别是在今天夜里，真的是太冷了！身下的雨衣下有好多不平的石块，翻来翻去了好久，才哆哆嗦嗦地穿着一身的湿衣服睡去。1点多睡的，没多久就被冻醒了，一看时间，2点30分，好像天开始飘雨了，滴到脸上，风一刮，冻！赶紧拿出雨伞撑在身上，下半身没法挡，雨打在伞面上滴滴嗒嗒的，身子翻来翻去，怎么样都不舒服，折腾了快一个小时，还是没法睡，还越来越冷了！奶奶的，老子不睡了！继续走！气死我了！扛了车子和行李出了那土堆后的墙角，准备将行李绑到车子上继续向前骑，看看天，好像又不下雨了，想了个办法，把毛衣、薄外套、棉大衣都穿在身上，裤子多穿一条，三条裤子，用另一件薄外套把腿包裹住，毛线帽子尽量往下拉，最后再把雨衣给穿上，头部只在毛线帽子下沿和雨衣帽子下沿间留了条很小的缝隙透气用，将行李包往围墙边一放，坐在行李包上靠着墙将就的睡，天气着实太冷了，呼出的空气在嘴前的雨衣内很快形成了水滴。

心里只有一个信念，为了完成我的目标，我愿意吃常人无法忍受的苦，不断的对自己说，不断的对自己说，不断的对自己说，累了，睡去。

海纳百川

第三日（12月14日）　浙江省杭州市桐庐县到距衢州市龙游县约10公里　

行程约125公里

清晨，再次被冻醒，腿冷，挣开眼睛，透过帽子和雨衣之间的缝隙，看到天好像有点亮了，腿有点麻了，不知是冻麻的还是坐着血液不流通麻的，动了两下，又坐了一会，裤子口袋里的手机闹铃响了，6点整，挣扎着起了身，站着活动了身体，大声地对自己说，这一夜我熬过来了，没有什么能阻挡我，我离我的目标又近了一步了，真是太好了！

振奋精神，收拾行李，绑好，推车出工地，上了国道320，在路边吃了早餐，3元的饺子，1.5元的炒面，和老板聊了一下，老板对我相当佩服，吃饱前行。

出桐庐，过了富春江，国道320开始进入山区，开始上大坡，骑起来很累，都是山路，用低速挡走也费劲，走得很慢。在上海那段路以及前一段的浙江省境内的路都是在平原地区，海拔低，向西走，海拔升高，同时进入丘陵地区，所以一路上上坡多于下坡，路面的起伏加大。

过了蒋家埠，水已经喝完了，应该是在安仁附近，走了很久才看到有加油站，中石油的，本想去讨点水喝，没想到这个加油站还没开业，只是刚刚装修完。推着车准备继续走，从加油站后面的员工住宿区，走出一美女，当然不能放过，上前讨水，美女挺热情，带我到办公区里装水，我那600ml的太空杯装了一杯，一下喝了大半杯又再把杯子装满，骑了一早上已经8点50分，挺累的，希望在美女住处休息片刻，美女知道我是从上海骑自行车过来的欣然邀请我到她屋里休息，浙江的美女人真好呀，进了她屋里，发现美女已有个5、6岁的儿子，不禁想起家中1岁3个月的儿子，她儿子在屋里床上跳来跳去，美女安祥地看着儿子玩。看这情景，想想，每个人都会有自己的幸福温馨的一方天地，当你经历了磨难、砺炼后你才会看得更清楚。加油站是刚建好的，准备营业，美女是驻守人员，开业后在这里上班，边喝了热开水，边和她儿子看猫和老鼠的动画片，9点30分，收拾好东西，告别美女和他儿子，道谢，心中祝福她好人一生平安。

由于昨晚没有休息好，这一天骑行的又是起伏多的山路，走的虽然是双向4车道的一级路，但是相当的累，腿软，速度慢，咬着牙坚持骑行，心中对自己说别人一天可以骑行200公里，我骑不了200公里，每天多骑一些时间也可以到150公里，别人到湖南和广西交界只用8天，我再多花几天也能到广西，不管你是什么山路不山路，难走不难走，没有什么大不了的，一路上不断地这样饿狠狠地给自己打气。

过建德市，再过寿昌以后，国道320变成双向两国道的水泥路面，大车子走得多了路面开裂，有坑，拉石头渣的卡车经过时一振，车上的石子又掉下来，新掉下来的小石子都是有楞有角的石子，我的自行车最怕的就是这样的路面和这样的石子，一路上小心再小心。

大约下午4点左右，应该在横山附近，艰难骑行上了一个长上坡，这是一座很大的丘陵，过了坡顶是一段大下坡，因为之前骑得太辛苦了，用最低档位骑了很久才终于上了这大坡，过了这坡顶向下，不费劲的溜坡自然是不能放过，一路冲下去，速度飞快，路上的这么多小石子自然不能完全顾及躲开，而且这水泥路面每一方块与下一方块的衔接处都没了沥青填缝隙，这缝隙大有落差，所以车子每过一次这缝隙就会狠狠地顿一下，我车子的后架的行李有50斤加上我180斤重的体重，共230斤的重量，这每一次的顿，对后轮内胎的损害极大，路上感觉车子压了几次石子，下到坡底，后轮传来的路感越来越清晰，最后过了一个小坑，钢圈直接砸地上了，低头一看，后轮没气了，惨了。下车，这后轮完全扁了，四下看去，满眼都是青山绿水，偶有几家民房建在山脚下，远处有块里程路牌指示，到龙游30公里，这人烟稀少的荒野里，车子被扎破了，惨了。

在心里尽力安慰自己，没问题，这下子我就可以细细地慢慢欣赏这美丽的风景，太好了，同时做好最坏的打算，最糟的情况就是，今天晚上我推车推到龙游去，30公里，没有问题，只是不知道会推多久。

向前推，偶有路过的人骑了自行车去旁边的小村，赶紧上去问，也许是语言不通，我连说带比划的又指了没气的后轮，表示车胎被扎破了，想找能补这胎的地方，哪里有可以补的地方，连问了几个人，总算有人知道，手一指，下面有，我顺他指的方向一看，国道下面的远处，隔了农田有条小路，路边有几间民房，好像没看到有修车的店呀，似乎是收废品的店，回头再想问那个师傅，人没了，走远了，晕倒！不过既然说有，那应该是有的，向前，又问了一个大姐，终于在下面这条路与国道的交叉处找到了能补胎的店，不过是补汽车胎的，不管能补不能补，先问了再说。

推车到小店的门口，老板知道我是从上海骑自行车过来的，还要骑到广西去，很认真地给我补了胎，为我检查了内外胎之间是否有其它的异物，事后他说，也就是我找他帮补胎，换成了别人他不会给补自行车的胎，他只是补汽车胎的，又说如果他不帮我补这胎，附近这10公里内就没有地方能给我补了，心里庆幸，大感自己的幸运，赶快感谢老板，真是多夸了他，要不然我就走不了了。

老板的家人听说我是从上海骑自行车过来的，而且还要骑到广西去，一下子全家人全都出来了，七八个人围着我问，看到我的车胎这么细，问是不是真空胎，问我为什么骑这么远，这样骑到广西是不是比坐火车要省钱，问我骑了几天了，问我路上晚上怎么过，总之一个问题接一个问题地问，我也挺高兴地和他们聊，还一个劲地告诉他们我真是太幸运了，车胎刚刚漏气，推了没多远就找到他们的店了，要不是碰上他们，今晚都不知道怎么走了，他们一定是老天爷派下来帮我的，老板娘好高兴，车修好后她拿了满满一篮子的柑子出来给我，我拿了两个连声说谢谢，没想到老板娘说让我一起拿去带着在路上慢慢吃，见我没有袋子装，回屋里找了个结实的大塑料袋把篮子里的柑子全装进去，满满的一大袋！感动，人在异乡，萍水相逢，碰上这样的大哥大姐，我真的是三生有幸。

告别大哥大姐，继续前行。过横山镇，去龙游，天色渐黑，由于从杭州到龙游已经建了高速公路，大多数的汽车都走了高速公路，所以路上的车子不多，骑自行车还算安全。由于昨晚没睡，今天又走了一天的山路，太累了，决定早一点找个地方，早一些休息。

天黑不久，骑到了离龙游还有10公里左右的一个小镇，好像叫栎樟镇（音），路边有挺多小饭馆，门口写了停车住宿，找了一家店面昏暗一些的，简陋一点的小店，停车问了住宿，老板娘报价是20元，讲前嘴漏风讲了半个拾字，和她讲了价定下15元。饿了一天了，除了早餐那几个小包子和一小份炒面，中午也就是买了四个鸡蛋大小的小馒头。跟着老板娘进厨房看炒什么菜吃，西红柿炒鸡蛋10元，这么贵，让老板娘给炒一个青椒肉丝希望她按12元给我炒，她给另一个司机炒了盘蛋炒饭后，出来跟我说青椒炒肉丝得15元钱，如果12元她就不给我炒了，还说房费那一块很爽快地给我少了5元钱什么的，太累了，也就不愿和她讲太多，15元那就15元吧，赶快炒了。狼吞虎咽地吃了两大碗饭，夸老板娘的手艺好，炒菜好吃，可以到大饭店当大厨了，老板娘高兴，也就没在意我吃了多少碗饭。

上楼，洗澡，在一楼洗澡间洗，天好冷，洗澡间漏风，只有两热水瓶的暖水，放桶里兑冷水洗，刚洗了个头就用了一壶半，光了膀子去大厅里找老板娘要两壶，只给了一壶，奶奶的，这么抠门！哆哆嗦嗦地洗完了一个澡，总算好点了。回屋，把汗湿的衣服裤子都拿出来晾一下，这才发现，白天穿的薄外套在背部和胳膊处都结了一层白白的东西，都是汗渍，干了以后留下的盐白。

躺下，回忆今天的行程，计划明天的行程。发现这两天骑行的距离远达不到计划的每天200公里的行程，而且我这10天的总行程，基本每天的行程都是在200公里左右，这样下去我的总行程时间会大大拉长，10天内是肯定到不了的，今天感觉没有怎么花钱，但算下来连修车也快花了50元，这样下去会没路费，走不下去的。

吃了几个修车大姐送的柑子，太累了，沉沉睡去。

海纳百川

第四天（12月15日）　距浙江省衢州市龙游县约10公里到浙江省与江西省交界　 行程约125公里

早晨6点30分闹铃响了，出来的这几天，早上的闹铃，我都是定了三个时间，6点30分闹一次，6点33分闹一次，6点35分再闹一次，所以不担心会睡得太沉，听不到闹铃声。

在第二次闹铃响时，起了床，收拾好晾的衣服，拿了洗脸的毛巾下楼洗脸刷牙，早上很冷很冷，用自来水拧了把毛巾，手马上被这水冻得没了知觉，洗了把脸，毛巾一接触脸，全身都冻得颤抖。

早上老板娘送小孩去上学，走了。由于我晚上赶夜路，手电筒缠在左手上很不方便，找老板要一根铜线打算DIY做个头灯，老板翻箱倒柜总算找到了一根粗的铝线，这还是做不了的，有总比没有强，谢过老板，打算在路上找个废品回收店用这段铝线换一根细一些的铜线。

　　在店门口绑好行李，继续前行。我一直以来都用前行、骑行、进发这样的字样，很忌讳用上路这个字眼，生怕用了这字眼有去黄泉之嫌疑，更何况第二天那晚出了撞土堆的那事。

　　冬日的早晨，异常的寒冷，不过出了太阳就会渐渐暖和起来，到了早上10点后，那阳光也就比夏日里的烈日好一点点，衣服早上刚开始时穿棉大衣，之后一件件的脱，到了中午也就只穿了件长袖运动衣和一件薄外套，汗水是一直流，只要骑行都是全湿透的，毛线帽子除了头顶那一小块地方稍干一些，其它地方也都是湿透了的，每次停车休息，一脱帽子，帽子就冒白雾。

　　早餐吃了几个昨天修车时大哥大姐送的柑子和剩下的两个小馒头。

　　骑行到了龙游县，感觉后轮好像又没气了，路感强，下车看，车子也还有气，奇怪。进了龙游县城区，找修车店，修自行车的没找到，找了一家修摩托的店，店里的小师傅给看了看，说没事只是气少了点，拿了打气筒噌噌噌给我打好了气，说不收钱了，免费。这年头还可以免费，不禁连声道谢。由于找修车店找了好久，在龙游县里折腾了挺久，问了路人出了县城已经是日头高照了，早晨住宿的店老板给的铝线，在重新绑行李时落在县城里了。

　　出龙游县下一站是衢州市。中午过一个小镇，跑杂货铺里找铜线做头灯，经杂货铺的大姐指点，在镇上找到一家电机修理店，老板拿了一捆新的电机用的铜线给我，我自己用铜线DIY了一个头灯，有点像孙悟空的紧箍咒一样，一个铜线圈，电筒绑在了头部的右边，做好了头灯，拿了钱包问老板这线多少钱，老板说不要钱了，免费！哎呀！我真是幸运儿，我都是碰上了好人！心中感动，连声道谢。

行李松了，在小店门口重新绑牢，老板的母亲在一旁纳鞋底，随口问我从哪里来要到哪里去，告诉大娘，大娘很兴奋，连说不可思议，跟大娘讨了壶水喝，大娘欣然带我到后屋打了水，真是太热情了，人真好。你说说，这一路都是碰上了好人咧，我真是命好呀！对了，从桐庐市出来以后，我都不再买水，都是在路上加水，像中国石油和中国石化的加油站里都有热开水供应，向她们要水，她们都挺热情的，还有一路上的大哥大姐老奶奶从家里倒水给我，都是很不错的人，真心地谢谢他们。

前行，一路上总感觉后轮没气似的，不知是心理阴影的作用，还是车轮的确在漏气，奇怪。骑行过了安仁，离衢州市还有20公里左右，车子真的是漏了气，后轮已经扁了。惨了，这地方和高速公路是一模一样，路边房子少，看到的都是果园，非机动车道这一路也没见个人影。

推车！我就不相信10公里内都没修车的地，奶奶的。向前推了100米，转过了一片果园，居然看到了修摩托车的店，大喜若望，赶忙推了车到店里补胎。看来我的的确确是幸运儿，老天对我真是太好了，又或是我的守护神一直在帮助我！

　　修车店的老板帮我检查了后轮的内胎，拆出后轮的内胎，第一次打气气没打太多，放水盆里检查，没发现有冒气泡，老板又打了次气，打得内胎比正常的大小胀起了一倍，重新放水盆里检查，终于发现了在内胎与钢圈接触的地方漏了个很细很细的小孔，难怪会漏这么慢。怀疑可能是这内胎老化了，这车子买来后，在上海出发前把前后轮的外胎和前轮的内胎都换了，就这后轮内胎当时看到没补过，所以没换，这下连漏了两次，延误了时间，幸好都及时找到了能补胎的修车店。

　　车修好了，在老板家里加了水，老板人挺好。

继续骑行，一路小心翼翼地骑行，生怕这脆弱的内胎又漏了，到了衢州市，决定进城里给后轮换一条新的内胎。

现在很多人都骑电动自行车了，骑自行车的人少，骑像我这种细胎的公路自行车的人更少。在这小城里好不容易找到了几家能修自行车的，一看我这车子的轮胎，都说没有这种内胎换。连问了好几个修车的师傅，最后终于找到了衢州市的“正越车生活”，在衢州唯一一家经营自行车户外运动的车行，专卖美利达品牌的自行车及相关的自行车配件。

推车到店门口停下，透过店门的玻璃，看到里面有和我这车一样的细胎公路自行车卖，放心了。进店问了老板，果然有这种细轮的车内胎卖，老板帮更换。在老板的店里，顺便参观了一下老板的店，挺多户外运动的装备，2000多元的专业山地车，不同种类的自行车，总之店里的每辆自行车都比我骑的那辆公路自行车好数倍。店里还粘贴了好多他们组织骑友一起出行的照片，挺不错的咧，和他们一起出游一定会很快乐。

和老板聊天，告诉他我从上海骑行过来，准备骑自行车到广西柳州，今天是第四天，还有那天晚上撞土堆的事，好像是找到了党组织一样和老板聊，交流骑行的经验心得体会，老板告诉我他从衢州骑到杭州200多公里，用了10个小时，不由地肃然起敬，10个小时200公里！那得多大的毅力才能保持每小时20公里的速度，在10小时里骑完这200公里的路程。老板对我的长途骑行精神也很佩服，帮我换内胎时在钢圈内侧很认真地缠了几层胶带，防止车子过坑时内胎内爆。手套在前面补车胎时，落在那小店里忘记拿了，在老板的店里重新买了一副，挺暖的。

和老板聊得挺好的，老板也是一个不错的人，看到我DIY的头灯后送了一个车灯夹，还给我免费缠了车把手（我原来的车子上的缠带坏了，这几天都是用一件衣服包在车把上这样握车把骑行），他店旁边的小师傅也送了7、8个柑子让我带在路上吃。感动，滴水之恩当以涌泉相报，碰到了这么多的好人，以后我也会尽自己的能力去帮助那些需要帮助的人。

　　新换的车子内胎气门芯很是特别，要另外加一个转换头，才能用一般的打气筒打气。换车子内胎、气门芯转换头、一付手套一共花了40元。

　　告别“正越车生活”的老板，向下一站进发。走的时候，忘了留下老板的名字和联系电话，一直挺过意不去的，希望能在他的网站上找到，老板人真的是很不错，祝他生意兴隆。

夜里骑行的经验

夜里骑行，人少，车少，中等速度骑也还算安全，在无路灯的野外坚决不要走非机动车道。在机动车道的行车道上靠右骑行，后方来车时会在旁边的隔离栏上出现灯光，越来越亮就说明越来越近。在双向4车道的路面骑行时，后方来车的灯光照在超车道上的光线强时，那大可放心，它是从超车道上超的车，如果在你骑行的这个行车道较亮时，那你可得小心了，可能是他要硬超车或是那时刚巧他在会车，对向来的车开远光，没看到你，此时你能做的是以机动车和非机动车之间的隔离栏或机动车道的最外一根白实线为基准，能靠多边就靠多边，且放慢速度抓牢车把保持稳定，以免靠得太边，撞上机动车和非机动车之间的隔离栏又或是掉下了路基，那你就玩完了，不死也得在医院里躺上两、三个月。

夜里骑行有一个好处，在夜里，你只能看到车前4-5米的距离，只有当后方来车时你才能看到远处的路面，这样在大多数的时间里，全神贯注地骑行时，你会忘记下一站遥远的距离，当你骑好当前的路时，下一站终会在不知不觉中到来，你会理解一个道理：方向正确，只要你做好当前的每一件事，你的目标终究会达成。

过常山后，再经过白石镇，一直在盘算路费的问题，怎么算都是不够的。心一横，奶奶的，大不了我今天再露宿一夜，这有什么难的，前一晚我都露宿了一夜了。于是开始留意之前就注意到的在国道边已荒废的破房子。这一路来都会有些房子被荒废，估计是由于修好了高速公路，走国道的车子少太多，生意没法做了，住人的话离着路太近不适合住人，所以荒废了。

走了一段路，看到黑夜里离着国道不远的田地里有一间6-7平米的小屋，看不太清楚，停车拿了手电筒过去看一下，奶奶的，原来是一配电房，还上了锁，门是黑色的，我在远处看时还以为没有门是间荒屋，悻悻地离开了。

继续走，终于在离了国道50米远的一个土山下发现了一橦荒废的两层楼。在黑夜里，整栋楼一点灯光也没有，黑乎乎的，好像挺不错的样子。停车，取下手电筒，走过近30米的碎石堆，到楼里查看。

这是一橦背山而建的两层楼的房子，以前是做饭店用的，一楼有一30平米的大厅，进大厅后靠山是一间10多平方米的小包厢，进大厅正门的右边也有一小房，进了这小房向里折，有厕所和楼梯间，从这可以上楼，大厅的门是尚且完整的木头四开门，门上的玻璃窗子都没有了，象是荒废了很久了。重点看了厅后的那间小包厢，小包厢有门，门的上部的木板少了几块露出一30多厘米的口子，小包厢和厅之间原来是有一2米宽的窗子的，现在被小包厢里的一个大柜子完全挡住了，包厢的后墙是一个2米宽的大窗子，空空的，连窗子的框都没有，只是一个墙洞，不过离了后面的山墙也就50厘米。挺好的，也算一个不错的宿营的地方。

推车下了国道，把车推进小包厢，把厅外面的大门关上，因为年头久了，门扇卡得挺紧，关门很难关，用劲关才关上，关门时发出了很大的声响，在这寂静的荒野里，那声音像被放大了数倍似的。

进小包厢，关了小包厢的门，也是难关，不过如果有人开门的话我肯定会醒，雨衣铺地上，衣服，毛衣垫好，行李包则塞到了那大柜子里，大棉衣盖在身上，多穿了条裤子，三条裤子，薄外套盖腿上，这一切都做过，也算是有经验。身上穿的衣服和裤子都还是湿的，没法子，只能用体温来烤干衣服了。所露宿的地方在山边，夜里起了风，呼呼的北风从小包厢后的大窗子里灌进来，冷得要命，为了防风把雨伞撑了起来，挡住一些风，稍稍好些了。躺下，放松身体，心里想，这一夜总比在桐庐那晚上露宿工地强了很多了，挺好的，不错的地方。

躺下半小时，只是偶有汽车经过时会有声音和灯光，经过之后就是漆黑一片，除了风声就再没有任何其它的声音了，很安静，躺着想了一会事情，正有睡意准备睡觉时，在这静得可以听到一根针掉在地上发出的声音的夜里，一声清脆的咳嗽声在房间的半空中响起，我整个人都绷了起来，大气不敢喘，头本来是躺在小包做的枕头上的，这时也悬空了起来，我刚刚查了屋子不是没有人的吗？大厅的门不是关了吗？什么人？拾荒的？流浪的？还是抢劫的？等在这荒屋里专抢我这样的露宿客？还是在这荒屋里等到天黑上国道去抢劫？各种各样的想法瞬间闪过脑海，汗毛一根根全竖了起来，眼睛睁得大大的，紧紧盯住那包厢的门，我睡的这小块地方刚好是在房子的角落里的阴影中，不从那门上的洞口伸头进来是看不到的，我极力地想阻止狂跳的心，以免被那咳嗽声听到，但是心跳得越来越大声，我脑子飞快地转，手悄悄地慢慢地去摸我行李袋里的刀，25厘米长的尖刀，拿着可以为我稍稍做个防身，摸了半天没摸到，这时，从楼梯间传来下楼梯的脚步声，一个男声轻哼着歌下楼，然后走到厅里，停了一会，然后使劲打开了我刚刚关上的大厅的门，出去了！何人？不像是拾荒者和流浪的人，他们应该不会这样哼歌的……那就剩抢劫的了？！手在行李袋里终于抓到了刀把子，轻轻抽出来，生怕弄出一点声响，右手拿刀放胸前，左手抓牢了手电筒，拇指紧紧贴住尾部的开关，心里盘算好了，如果那贼人敢撞门进来打劫，先用强光照他眼睛，让他暂时看不见，再用刀子在他手上来几刀，如果他不跑，来硬的，在这荒郊野外的，不是他死就是我亡，奶奶的，这样想了就不断地给自己打气。虽手有刀子，但不敢弄出半点声响，还是躺在地上，全身紧绷得像弓的弦，头一直悬空着。过了漫长的十分钟，那声音又回来了，进了客厅，在客厅里停留了片刻，没再动，然后那脚步声进了侧房，上了楼梯，绷紧的心稍稍放松，但还是保持着高度的警惕，耳朵更是不放过一丝异响，在这没门没窗的荒屋里，随时可以冲进来打劫，刚刚他是不是出去叫同伙了？过了约五分钟，包厢后的窗子处果然传来了类似于脚踩在落叶上的发出的声音，响了两声然后没了，隔了几秒又传来一声，我的神经已经绷到了极限，心就快从嗓子眼里蹦出来了，拿刀的手在这寒风的夜里已全是冷汗，莫非是有两个贼人，准备从那破窗口子跳进来打劫？这小包厢也越来越有点象一个陷阱！眼睛紧紧盯住那靠山的窗口，眼睛的余光盯着小包厢的门口，只等那窗口上露出半个脑袋，立刻跳起来和他们拼命，等了许久，声音不再有，又等了近半个小时，还是没有声音，也许不是人的发出的声音，或许是田鼠走时发出的声音，总之那声音没有再来，小睡，很浅，半夜里，那楼上的男声又下来过一次，不过因为前一次心中已做好了最坏的打算，况且手上还有一把25厘米长的尖头刀，虽有点紧张，倒也不再害怕，还有点想出去和他打个招呼的想法，不过情况末明，打消了这想法。

这一夜在寒冷的山风中和担惊受怕中度过，右手一直紧紧抓着刀把子，左手一直握着手电筒，拇指摁着电筒尾部的按钮，睡得很浅，很浅。

海纳百川

第五日（12月16日）　浙江与江西交界到距江西省上饶市弋阳县约12公里处

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 行程约155公里

清晨5点20分，我定的闹铃开始响，天还没亮，黑的。闹铃响之前我就已经醒了，冻醒的，睁着眼看着小包厢的后窗外，天色似乎开始有点点变亮，身子像睡在冰窖里一样，闹铃的响声在这荒屋的清晨里格外地响，等闹铃响了三遍，响完后努力从地上爬起来，发现手上还抓着刀把子，手电筒掉毛衣下了，活动僵硬的身子，没完全硬，还能动。

收拾了东西打包，发现手电筒和车灯架之间的垫胶不见了，仔细回想，昨晚拿手电筒进楼查屋时没有取下来，估计推车过碎石堆的路上掉了。左手拿手电筒，右手抓着明晃晃的不锈钢刀子，用力把小包厢的门打开，特意把开门的声音弄得很大，心中想着楼上的声音，你吓了老子一整晚了，今早趁天还没亮，老子也吓你一下，故意踢了客厅里的几块砖头，又用力推客厅的门，弄得很响，也算是平衡一下心理，提心吊胆了一整夜，这时候一点也不怕，倒还希望碰一碰那楼上的男声，看看是何许人！

出了小楼，天还没亮还很暗，回身用手电筒照了二楼，奶奶的，全没有窗子的，怎么会有人住。在碎石堆里找到了胶垫，回小包厢，推了自行车出小楼，出楼时又多揣了一脚那客厅的破门，发出很大的声音。

上国道320，整理妥当，振臂一呼，啊，太好了，我省下了一天的钱，离我的目标又更进了一步，真是太好了！

在国道上戴好毛线帽子，穿着棉大衣，6点30分开始骑行。这一天的清晨似乎冷得出奇，骑行不久，居然在路边的收割完后的稻田里看到了一片片的白色，原来昨晚霜冻了，难怪这么的冷，我居然在这霜冻的夜里露宿了一晚，没冻死，厉害，佩服！

早上开始骑行后不久，全身就发热了还出了汗，刚开始时冻僵的手指头和脚指头也渐渐暖和起来。前行没多远国道320变成了双向2车道的水泥路面，然后居然看到了进入江西界的标志，“江西人民欢迎您”，大感意外，不是还没有到玉山县吗？仔细一想，哦，我只看了自己画的路线图，玉山县是属于江西省的，我居然在这样的早晨进入了江西省。

进入江西省，顿时有一种与浙江不一样的感觉，是经济发展上的差异，同样是乡镇，浙江的每一个镇甚至每一个乡都是一个产业的集群，做家纺的，一个镇都是做家纺的，包括相关的配套的厂家都在一个镇上，而江西的乡镇还是乡镇，只是一个有人住的乡镇，经济好一些的乡镇则特点不是很明确。

进入江西，早晨7点多，路上已经有小孩子上学去了，站在马路边，很好奇地看我骑了一辆很特别的自行车。过了边界不久，到一小村子，停车休息，向一江西老伯讨点水喝，他本来是在砌自家围墙的，手脏，叫他老伴进屋给我一壶热水，还一个劲地说不好意思，只有这壶昨天烧的水不够热，我赶忙表示没关系，温开水挺好的，正好可以喝，给老伯递了口烟，聊了一会，他知道我从上海骑自行车来还要骑到广西去，很是佩服，还说这一路上也经常见到过骑自行车旅行的人，看来以自行车作为交通工具的旅行方式正被越来越多的人所接受。在告别江西老伯时，顺便问了老伯，江西这边的小旅店的住宿费是多少，一般的住宿，10元到15元，15元算是条件好一些的了，哇，便宜呀，太好了。

告别江西老伯，继续向玉山县进发，早餐没有吃，只吃了两个柑子，空了肚子骑行，腿软。这几天每天的骑行都在12个小时以上，所以屁屁特别地疼，想了个办法，绑行李时大衣绑在最外层，留了一部分盖过座凳，让座凳稍软一些，屁屁也稍稍好受一些。

从昨晚露宿的地方到玉山县距离为58公里左右，应该骑行2个半小时到3个小时就可以到了，但是感觉骑了很久，可能是昨天晚上没有睡好，体力没有恢复，早餐没吃，骑得慢，不过总算到了玉山。

进了县城，边走边四处找吃早餐的地方，终于在国道旁的一条小街里看到了有吃早餐的店，店门口烟雾缭绕的样子，估计是卖馒头包子的店，停车一看那店旁边居然有米粉卖，在我们家乡柳州，大多数人的早餐都是一碗米粉，好久没有吃了，当然不能放过，吃了一碗，放了好多的油爆辣椒，免费的海带酸自然也不放过，连吃了三小碟，每天出了这么多的汗得多补些碘，呵呵，临走喝了一份豆浆，米粉3元，豆浆5角，在旁边的包子店买了2元钱的小包子做中餐。

过了玉山县，国道320是双向两车道的水泥路面，出了县城没多久，路面的状况发生了巨大的变化。在网上查过，知道江西路段在修路路况差，已有心理准备，但是到了这段玉山县到上饶市的国道320我还是傻了眼，问了路边的司机，据说是这段路准备修路，所以在路面上用机器打了一排排的坑，每一行的坑与坑之间的距离也就是10厘米，每一列坑与坑之间的距离也不过30厘米，每一坑至少深5厘米直径30厘米以上，这还没有算上这路本来就有的裂缝和坑，而且这样的路不是一小段，而是玉山到上饶市收费站45公里的整段路全是这样的，天呀，估计全国也没有一条国道会像这样的烂，可怕的是我在走完这段路后到达上饶市收费站时，这一整段的路上居然没有工人和机器在修路，问了路人，这路打坑打了很久了，打完就这样了也没有人再来管，没有钱了，路也不修了，也就放着了，纳闷中，好像明白了，不管是不是像江西老表们说的那样，把近50公里的国道全打上眼就放着不管了，终是不对的。

走这段路汽车挺多的，旁边就是沪昆高速公路江西段，纳闷这些车子不走高速跑这烂路来做什么。这样的路对汽车的影响小，该开快车的还是照开，对我这样骑自行车的就惨大了，虽然能找列与列之间的那点30厘米的无坑地段来骑，但还会因路本来就有的裂缝大坑而被迫骑到路肩上，骑行的速度很慢很慢，也就5-6公里每小时，想快没法快呀！

今天的天气好，太阳出来后变暖，再后来就变成了烈日了，我头上戴的毛线帽子，每次休息时摘下来都是湿透了的，冒着白雾的热气，身上的衣服就更不用说了，湿得透透的，这样的速度骑行，不累，但着实烦人，小心再小心，已经是够小心了，但时不时还会没办法避让数量众多的坑而车轮下坑，每次都是很用力地顿下坑，着实是非常担心车胎会被再次顿坏。

烈日下，像乌龟一样慢慢骑行，真不知按这速度，还得走多长的时间，干脆找辆货车带我过上饶这段路算了，这脑子正想着那货车的事，一辆车厢有3.5米长的双排货车从我身边慢慢超过，居然在我前面50米停了下来！心中顿时狂喜万分，真是老天爷与我同在，赶忙骑了上去。在货车前停好了车，只见那司机下来了，还走下了三位美女大姐（三位都有40来岁，不过在我眼里就象是仙女下凡般，能带我到琼楼玉宇处），上去问三位美女大姐能否带我到上饶，那三位美女大姐说，车子发动机掉了走不了了，我这才发现这货车是打着双闪的，驾驶室前座的副驾驶座位是翻起来的，那是发动机的位置，看来货车的确是坏了无疑，晕倒。

和三位美女大姐聊，她们知道我从上海骑自行车过来的还得到广西去，很是惊讶，围着我问这问那，我也挺高兴地和她们聊，她们告诉我这路明年就会修好，到时这路就会好走挺多的，这里离上饶收费站已经不远了，过了收费站路就会好了，我心中暗想，这坐汽车的说这路快到了，估计我还得骑至少1个小时以上。未了，她们的车子可以慢慢坚持开了，她们说可以捎上我，不过我这自行车没地方放了，车厢里装满了货，晕倒中。

告别她们后，我继续在这满是坑的路上骑行，过一个小镇的街上时，我正慢慢的骑，眼角看到一辆香槟色的富康小车时快时慢地在我车边跟着我，奇怪，往路边上骑，它也跟过来，我转头一看，司机和他朋友摇下前窗，很感兴趣地问我，嗨，朋友，你从哪里骑过来的？骑了多少天了？准备骑到哪里去？我边骑他们边开车跟着我，我乐呵呵的一一回答，末了他们祝福我一路平安，在前面掉了车头，原来他们是看到我后，专门开车跟过来问我的，真有意思。

前行，在一小镇上，被一个在路边铲河沙给自家建房的大叔，扯着聊了半小时的话，他家离了挺远，加不了水。后来，来了一80岁的老奶奶，她带我到她家后屋里打了水，我一个劲地谢谢她，她说喝一壶水不用谢，没什么的，真是好人呀。

下午1点多终于过了上饶收费站，终于走完了这一段不是一般难走的路，心情顿时愉快。

过上饶市城郊，在一菜市旁吃中歺，米粉一碗，坐的桌子可能是老板一家刚刚吃过饭的地方，上面有几碟剩菜和一小碗蒸的腊肉，老板把煮好的米粉端上来时，我眼睛发绿地紧紧盯着那小碗蒸腊肉，用很好奇的语气问老板，“老板这是你家里自己做的腊肉吗？”老板看我那样子也不好意思了，说：“是的，你要不要尝一尝？”我迅速用眼睛快速搜索了一遍碗里的腊肉，找了一块瘦肉多的，最大块的夹起来就吃，嘴上吃着还不忘记称赞老板家自己做的腊肉真是太好吃了，然后眼睛还紧紧盯着老板已经端起来准备收拾桌子的那小碗腊肉，边嚼着嘴里的腊肉边对老板说了句，“真是太好吃了，再来一块吧！”也不管老板乐意不乐意，又从他端在手上的小碗里夹了块碗里个头最大的腊肉吃。猪八戒大哥说过的名言“斯文不能当饭吃”，果然有道理，这不，吃了两大块腊肉了，不过话说回来，这几天，我没怎么吃肉，所以吃这腊肉，那真的是很好吃，人就是这样，满满一大盘肉放在面前，只会觉得腻味，饿了几天，一两块普通的腊肉也会觉得香得像山珍海味般。

人生同样也是这样，只有你经历了真正的磨难后，你才会真真切切地体会到生命中的每一天都是那么的美好！

和小吃店的老板聊天，告诉他我是从上海骑自行车到上饶的，他很惊讶，佩服，聊我家乡人早餐主要都是吃和他店里一样的米粉，相谈甚欢，他问我还要骑到哪里，因为担心说广西柳州怕他会不知道，于是告诉他到桂林，哪里知道老板哦了一声，半天两眼茫然，解释了半天，还没明白，干脆直接说是广西柳州，没想到他居然又说了一声哦，手往墙上一指，就是这个地方吧，我顺着他的手往墙上一看，才发现小店墙上贴了整整一圈的“古岭神酒”的宣传画（一种广西柳州酿造的保健药酒，用多种药材和眼镜蛇、蛤蚧、人参等酿制，抗疲劳），不禁对家乡的这种神酒刮目相看，看来还是咱们柳州市比桂林市的知名度高呀，心中切喜。

吃完米粉，付了3元钱零钱，临走时看到老板店里有油条卖，问老板多少钱，5角，来一根，一摸兜里，只有2角钱的零钱，算了，没想到老板包了一根，免费，不要钱，送一根给我吃，感动感动，吃，顿觉这是这辈子吃到的最好的油条，我真是太幸运了，碰上的都是这么好的人。

告别小店老板，下午1点30分向下一站横峰进发。41公里的路程，双向2车道的水泥路面不是很平，但总比之前走的那段路好了千万倍，骑行了2个多小时。

途中经过一个镇，沿着国道边，有工厂众多，在红岭土上建了好多的厂房。水喝完了，看到路边民房门口有一大娘，急忙上前叫了一声大姐，家里有开水没？可否给点水喝？看她没听懂的样子，比划了喝水的动作，大娘明白了，说今天家里没煮水，我说冷的开水也行，冷开水也没有，晕倒，暗想你全家人这一天难道都不喝水？

继续走，太阳太大了，走了100多米，跑一路边的工厂门卫室找水喝，也没水，奇怪！难道是因为这一带的天然土壤的原因，没有适合人喝的水？问了那门卫师傅才知道，这附近的地下水都受到了一家做农药的工厂的污染，抽出来的水都不能喝了，再向前远一些的地方可以加到水。

地方经济要发展，但环保措施是应该切实落到实处的，民生乃根本之源，应不以牺牲环境作为代价发展经济，现在水受污染，没水喝了，明日空气受到污染，难不成不用呼吸了？污染环境的事，应立即打住，长远发展不只是一句口号！

下午到了横峰县，出了县城再走已是4点多快5点了，天色开始渐暗，国道出县城的路面，在大修，出城的大道修得挺宽的，修好以后应该是双向4车道有绿化带独立非机动车道的一级好路。这路面修好了大半幅，不过还在保养期，每隔了50米到100米的距离，就用40厘米高的石头紧紧地排了一排，并严严实实地用厚毡布包起来，机动车是无法过去的了，未修的那小半幅土路仅够两辆中型货车错身而过。旁边的土路汽车多，在这修好的半幅半成品路上骑行倒也不错，只是过每一道石头坎时小心翼翼，保证车子的安全无损是最重要的。

出了城区范围，国道恢复成双向两车道水泥路，再向前6公里，弋阳境内也在修路，不过修好了半幅的柏油路面，刚好够两辆货车擦身而过，不留半点自行车的空间，这时天已经全黑了，在这样的路段上骑行了一段距离，对向有车开过时灯光耀眼，看不到前面的路况，只能看到自行车右边的路沿，路沿再向边上就是半米深的沟，小心再小心，身后货车超车时着实心慌，离身体不过1米，开得挺快的，有两次两辆车相向会车，对面的车是农用车，车身窄，我身后的中型货车硬超车，离了我身子也就20厘米，而且才超了一半就并道到我这边，赶紧刹车，尽量靠边，也就差了20厘米就下了路沿边上的沟里。走了几公里不敢再走了，太危险了，两车会车时速度快时，灯光耀眼，司机很可能看不到我，那我极有可能被撞到。（这一点我在进广西界那晚向开卡车的司机师傅求证了，的确是这样）

走到国道320约658公里处，看到路边有饭店，店面挺大，亮堂，吃饭的人有两三桌，停下看了看，因为担心价钱会高，打算再向前走走，没想到刚回到国道上向前骑了5-6米，路上尽是鸭蛋大小的大鹅卵石，我差点摔地上，冲到路边的沟里，吓得赶快回那饭店投宿。

进店，那老板挺热情的，告诉我到了他店里就当是到了家了，感动，10元的房费，老板很爽快地答应了，洗澡可以烧水给我洗，和老板聊了一下，他还说刚刚就看到了我在他店前的路上停了一会，哦？当时我看到他是在店里招呼客人喝酒的，没想到在这漆黑的路上，他还注意到了我停留了一会，看来这老板的店能做到这么大的规模，的确是有他的道理，不由对这老板刮目相看。

进店，吃晚饭，炒菜得10元，因为路费的原因，点了5元的蛋炒饭，老板在给我盛米饭炒时，一个劲地添，压实再压实，一个盘子里，米饭压得象一个小山堆似的，还问我够不够，感动，我连声谢老板，说够了太多了，老板说你累了一天了该多吃一点，这时自然不能斯文，说那就再来点吧，打算把明天的早餐也吃了。老板大哥炒好了蛋炒饭端上来，看得出来里面至少放了两个鸡蛋，盘子上堆了高高的蛋炒饭，真的是很多，多得再也多堆不下小半勺的蛋炒饭，连声说谢谢，老板大哥一家在隔壁桌子吃饭，过来给我倒了满满一塑料杯“老村长”白酒，和我碰了杯，我喝了一半，他又给我把酒倒满了，送了我满满一小碗的烧芋头，让我下酒，真的是很感动，眼里含着泪水，我过去敬了老板大哥半杯白酒以表谢意，老板大哥真的是很好的人。

手这几天因为长时间的握车把，天气又很冷，冻得左右手的中指、无名指和小手指一直都是卷曲的直不了，剩下的两个手指也没有力气，用筷子用不了，拿不住，找老板大哥要了个勺子吃。（我的手的这种情况，一直到了家还是这样，很不灵活。）

满满一大盘蛋炒饭吃得一粒不剩，真好吃，这是我这辈子吃过的最好吃的蛋炒饭，很饱很饱，明天的中餐也可以省了。老板大哥的饭店干净，住宿干净，被子是军绿色的军被。

这晚是我睡得最沉，最安心的一个晚上，很香，很香。

江西上饶市弋阳县境内，国道320，657公里到659公里处，有这样一家叫绵羊饭店的两层楼饭店，如果你经过这个地方，去拜访一下，老板罗大哥一定会像家人一样热情地招待你，人非常的好。

海纳百川

第六日（12月17日）　距江西省上饶市弋阳县12公里处到南昌市进贤县　

行程约160公里

早晨6点30分醒了，可能是昨天晚饭吃得很饱，又喝了一杯半白酒的缘故，从床上起来时，感觉体力全部都恢复了，精神很好。

洗漱完毕，拿了行李下楼，绑好行李，老板大哥的小姪女已经起来准备上学，围着我看，很害羞地找我聊天，我把手上的匹克手环送给她，她好高兴。把房钱和饭钱15元给了老板大哥，留下了老板大哥的名字和饭店的名称地址，祝他生意兴隆，他祝我一路平安，感动，我觉得我真的是很幸运，碰上了这么好的大哥，真心地祝福他。

告别老板大哥，继续骑行。

这天早晨好冷好冷，把棉大衣也穿上了，清晨还起了大雾，20多米的能见度，再向前就什么也看不到了。小心骑行过了这一小段浓雾区，穿行进了一片农田，道路两边的农田景色笼罩在白白的雾中，近处的农田稍清晰，远处农田边是一排树林，树林下笼罩着白白的浓雾，树林上是淡淡的白雾，远处是若隐若现的山，那景色真的就象是仙境一样，太美了，从前面的浓雾区进到这仙境里，感觉就象是陶渊明笔下写的，穿过了群山峻岭进了桃花源的那种感觉，心中感动得热泪盈眶。经历磨砺后，看到这仙境的感觉，真的是不一样，太美了！

在这美景中向前骑行。住处离弋阳县12公里左右，早上汽车少，走的半幅路面是刚刚新铺好的柏油路面，车子骑得飞快，好象有使不完的劲，车蹬得跟风轮一样，不一会就到了弋阳城郊的大转盘。

停车吃了早餐，2元的肉包子和1元的牛奶，打包了2元的包子作中餐。出了弋阳，路面不是很好，一般的水泥路面，有坑有裂缝的，不过小心点就好了，由于昨晚睡得很好，体力恢复，今天早上骑行很快，吃过早餐后，一直在骑行没有停下来过一次，住地到弋阳12公里，弋阳到鹰潭50公里，这60多公里的路只用了不到3个小时就骑完了，早上10点18分到了鹰潭，在路边喝了水，休息了10分钟，继续向下一站余江县前进。

鹰潭到余江县36公里，本以为小意思，2小时骑完，没想到这一路开始进山，路的起伏大，爬坡，下坡，好些坡骑不上去，得下车来推行，天气越接近中午就越热。

我穿裤子是这样穿的，里面是条表面防水的运动长裤，外面是一条厚的牛仔裤抗磨，这样汗水只能在腰带位置浸出，运动长裤防水，干得快一些不会被汗水全部浸湿，衣服是比较透气的运动长袖加一件薄外套防风，再热也基本不会脱，如果气温冷穿毛衣，毛衣湿那就没有办法了，耐克标志的山寨版毛线帽子可以较好地保暖我的头部，不过我的头本来就大而圆，戴上了这帽子，这头就像一个大鸭蛋，圆得没楞没角的。刚开始从上海出发时挺在意别人看到我戴着这帽子的滑稽样，但后来就不管别人怎么看了，就像我本来就是这样的，我自己的感觉很好就行了，别人怎么看是别人的事，这样慢慢的好像自信心也渐渐回来了。

向余江骑行了挺久的，起伏大，体力消耗大，所以骑得慢，中午1点钟才到了余江县。路上经过小村，也就是沿着国道边上建有四五十间的民房的地方，看到有一老伯拉了一平板车沿街卖柑子，小蜜柑，1.5元一斤，买之前问老伯他的小蜜柑甜不甜，当然得试着尝一下，吃了一个还行，挺甜，不过没有怎么尝出感觉，又尝了一个，老伯一个劲的夸他的小蜜柑甜，我也嘴上边吃边夸他的蜜柑甜，让老伯给称个3元钱，老伯给我称时，我又在他车里拿了两个吃，老伯匆匆给我称好了3块钱的小蜜柑，收了钱，拉了车就朝我来的方向跑了，生怕眼睛发绿的我把他这一车的小蜜柑都给试吃了，呵呵，老伯装小蜜柑时只用了一个塑料袋装，我怕掉，追上老伯再要一个塑料袋，老伯被我追上时，很恐惧地看着我要干什么，然后连扯了两塑料袋给我，决定以后再也不要向我这样眼睛发绿的大胖子推销他的果子。

骑行过余江县，再到东乡县县城时，已经到了下午4点半了。

这边的天色黑得早，到了下午5点就开始黑了，到了6点钟天也已经全黑完了，所以冬日里每天白天能骑行的时间比夏天就短了许多，我的骑行基本上每天都骑到晚上7点到8点，所以每天都会有2到3个小时的黑夜骑行时间，每每到这黑夜骑行的2、3个小时都是考验意志力的时候，经过了一整个白天的骑行，体力基本已经消耗尽了，人困车乏，中餐只吃些干粮（通常就是早餐打包的2到3元的馒头或小包子和冷开水。15日的行程里，一路走下来，我基本都是这样解决中餐的，中途休息的时间最长决不会超过20分钟），到这时候肚子里已经不会剩下什么了，晚餐得到住宿的地方才解决；天黑后气温下降，路况不明看不到远一些的路况，骑得稍快的话比较的危险；路上经过的汽车少，夜间骑行的路段都是荒郊野外人烟稀少，汽车经过走远后，就黑得什么也看不见了，黑黑空空的国道上，只有我，除了能听到我自己的沉重呼吸声和心跳声，看到车头的小电筒射出的灯光外，再也没有任何其它的东西。人身安全方面，由于那晚在那荒屋里被吓过，倒也不害怕会被打劫，再说了打劫的也不会找我，只是要比较的注意行车的安全，防止掉沟里或被汽车撞到。

独自在黑夜里骑行，人困车乏，我会不断地和自己聊天，给自己打气，和自己的守护神说话，他也给我鼓劲，有时我会想像自己在和陈鲁豫做访谈节目，和陈鲁豫聊天，聊我的这一路的经历（很傻的解闷方法，不过挺管用），夜里的路和白天的漫长路就是这样过的，这样我可以不用再去想那漫长的路，目的地也很快就会到了。

出东乡向下一站进贤县走，出了县城没多久，国道开始进更加山的山路，路是沿着山头弯来绕去的，一路上上坡很多，感觉只有上坡没有下坡似的，爬上一个坡路弯了几个弯后又是上坡，一度怀疑我是不是到了秦岭了，正在骑自行车翻越秦岭。逐渐黑下来的路上，几乎没有车子经过，也没有村庄和民房，除了路边的高树莎莎作响，只有我自己。天快彻底黑完时，终于看到了东乡和进贤县的交界牌，过了界牌进入进贤县的地界，马上是一个长下坡，好长，至少有2公里，把我高兴坏了，真是喜欢进贤县呀，进贤真是太好了！（当然，如果我向东走，进入东乡，也会觉得东乡真是太好了），一路冲下去，当然不能得意忘了形，带着刹车，小心地冲下坡，到了一小镇，问了一个帅哥，小镇到进贤县还有多远，帅哥说不远了，19公里，差点晕倒，又是一个经常坐汽车的，这时候这距离我得骑1个半小时左右，谢过帅哥，继续骑行。

进贤县大概是在8点30分左右到的，国道320穿过县城，挺热闹的，沿路找住宿的地方，酒店、旅馆，店面装修好的没去问。一直向前骑，在快出县城的地方终于看到了一家符合我想像中的标准的住店，店面灯光昏暗，没有装修，店内的摆设乱摆，饭桌凳子都旧得不能再旧，只是这店门口的破木板牌子太旧了，上面手写的住宿两字不是很注意去找，是看不出这个店还可以住宿的。

停车，进店，一堆大堆人在打牌，每人手肘子下都压着钞票，10块、5块、1块的票子乱乱地压着，4个人打牌，8、9个人围着在看，我是不是进了赌窝了？我站在店里愣了半晌没人理我，清清嗓子向那一堆人问“老板有没有住的地方？”

从那堆人里砸出一个字：“有”，也不知道是谁说的，然后就没下文了，我正疑惑不解时，刚刚坐边上看电视剧的一个穿着深蓝色大袿的大叔，过来在我面前晃来晃去，还边挠着头边对我傻笑，刚进了赌场又进了精神病院，不知是赌场开在了精神病院里，还是精神病院开了家赌场。大叔在我面前晃了半天，嘴里挤出两字加一个疑问语气，“住店？”，废话，我刚刚不是问了有住的地了吗？嘴里当然不会这样说，“住宿多少钱？”，“10块”大叔说完还有点不好意思，差不多，算了，没再打算把价钱压到5块。然后很认真地问大叔，“师傅，你这里有热水洗澡的吗？”因为不知道他是老板还是老板请来的小工，如果老板在那堆人里听到了我把小工叫成了老板不好，所以叫了个模棱两可的称呼，大叔说“没有”，然后说了句让我直接摔到地上的话，“我们这里的人都不爱洗澡，晚上也就擦把脸”，边说边挠头傻笑，我在地上摔倒半天，等我从地上爬起来，才仔仔细细地认认真真地重新打量大叔，四十多岁，深蓝色的长袿衣，微胖，脖子缩着没看到，头发乱糟糟的还挺油的，看来的确是好多天没洗了，突然发现，大叔的那模样那神态那感觉，像极了《士兵突击》里许三多的大哥许一乐，把我逗坏了。

在店里住下，吃了大叔炒的4元钱的炒粉，过了油锅爆炒，应该吃了不会拉肚子，心里假作安慰，之后在后院用很冻的井水擦了一下身，上楼睡觉，房间有阳台，出了阳台猛然发现，这许一乐家里的阳台上，居然满满当当地挂满了腊肉、腊肠、腊鱼，还有几只腊鸡，睡意全无，盘算着是不是帮一乐吃点腊味，但是一想，咱也算是一好人，不能做了这坏了名声的小事，给自个名誉抹黑，于是强忍了诱惑回屋睡觉。

睡觉前，用一件干净的衣服做枕巾，再用一件棉T恤将我的脸部胸部与被子隔开，白天穿脏的衣服全穿着！然后脑子里想着许三多的大哥，和他那一阳台的腊味，睡着了。

海纳百川

第七日（12月18日）　江西省南昌市进贤县到宜春市上高县

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行程约175公里

早上好像做梦，梦到闹铃响了，响了三次，我一直都是不想起床，后来过了一会闹铃又响了，响了两次，我纳闷今天这闹钟怎么回事？可以闹个4、5次？我手机里的闹铃最多只可以设定三个的呀？奇怪！闹铃响第三遍时我醒了，睁开眼睛，天还没亮，黑的，时间定得太早了！接着闹铃又闹了两次，我这才明白前面那5次闹铃都是在做梦，做梦也能梦至闹铃，服了！

看了时间，5点40分，天黑的，这么早！吼了一声，起床，整理东西，叠衣服，洗漱完毕，在后院的老式厕所里，打着手电筒蹲了20分钟的大号，后院的两只土狗也吠了20分钟之后，天才开始慢慢变亮。在店里吃了早餐，1元的白粥，1元的牛奶，打包了2元的包子。

大叔还躺在店里大厅的木板上睡觉，被子盖得看不到头在哪里。告别老板娘，向今天的第一站南昌进发。

从进贤县到南昌市55公里，应该是不远的，这一早上骑得很慢很慢，很累很累，腿软，可能是今天早餐吃的白粥不管用，昨晚也没睡好，早上还做梦梦到闹铃响，总之是骑得很慢。

快11点时，进了南昌市的范围，之前做过南昌市的地图作业，走迎宾大道走到昌南大道可以过生米大桥，这样可以从南部经过南昌市而不进入南昌市区，但是我从谷歌的卫星地图上，发现这条去生米大桥的路好像是绕城的高速公路，在这样的路段上不知道可不可以骑自行车，所以计划了第二条过南昌的路线，是沿迎宾大道一直走，到洪城路，过南昌大桥，之后走解放路到新建县。做地图作业时，用百度的工具测过走迎宾大道到市里的距离，知道很远，但走起来没想到这么远，人很累，累到什么都想不了，只是机械地蹬自行车的脚踏。

由于走了这么久还没有到地图上计划的转折点，打算找个当地人问问，看到非机动车道上有一老伯和老伴在赶路，上去问路。地图在包里，太累了，忘了那路叫什么名字，把昌南大道说成了迎宾南路，老伯没理我，他老伴说不知道这条路，再想多问两句，那老伯就饿恨恨地说“这不是吗！前面！”，好像我吃他老伴的豆腐似的，想想，好像自己看起来也不像一个坏人吧，也没老到会去吃他老伴炒的豆腐呀，算了，不跟老伯一般见识，咱们大人有大量，继续向前骑。

这迎宾大道也是太长了，骑了好久也没有见到去生米大桥的路口，也不知道还有多远，看到前面有一个同龄人在非机动车道上走，骑上去问个路，他很详细地给我指了路，挺好的，看到我的这一行装，问我从哪里骑过来的，知道我从上海骑自行车到南昌的，而且目的地还有很远，要到广西柳州，很是佩服我的这种精神，聊天时问我会不会有那种走不下去了，买张火车票回去的想法，我很坚定的告诉他，无论如何我一定都要骑自行车到达终点。很高兴和他聊，挺好，他和我聊了他今年朋友约去徒步穿越罗布泊，因为身边事走不开没去成，挺遗憾的事。和他相聊甚欢，有种相见恨晚的感觉。通过他知道生米大桥的路口不远了，可以走生米大桥，不过再往西走，到新建那边的路，还是得到那边再问人才清楚。看看水壶没水了，他公司就在前面，去他公司加了水，互留了姓名电话，江西通力电业发展有限公司的陶大哥，陶大哥想请我一起吃个早茶再走，我看看时间，还得再赶路，谢辞了，加了水，临走时，陶大哥看我水壶太小，加一次水喝不了几口就完了，到旁边的小店买了一壶1.25升的矿泉水和两个面包让我带在路上吃，真的不知道该怎么说感谢的话，萍水相逢，素未相识，仅仅是不到半小时的交往，便对我如此关照，真的是非常非常的感动，人生可以遇到这样好的朋友，夫复何求。

向前骑了不久，也就2公里左右，到了去生米大桥的昌南大道，很大的指示牌，过境的大货车都在这里绕道，车相当的多，转向昌南大道向西，在离路口不远的地方停车，坐在路边的路沿上吃了今天的中餐，2元的包子，包子冷了，绑在车上又给压实，从车后的行李上取下袋子时，6个小包子已经变成了一坨面粉和肉馅的混合物了，习惯了，中餐的包子都会成这个样子。捧着一大坨的面团，就着刚刚陶大哥送的水吃了中餐。休息了15分钟，稍稍体力恢复一些。

沿着昌南大道一直向西走，走了很久才到了生米大桥，这一段路路况好，双向6车道一级公路，之前做过地图作业知道这条路很长，不用转弯，只管骑行就好了。

过生米大桥后，没有走旁边的辅路下桥，一直向西骑行，这一路骑行走着走着旁边的自行车道就没有了，车少，人更少，想找个人问问，这路上就车影，人影没一个，有点担心会走错路，毕竟这路一错那就得再走远路，这是我所不想发生的事，但着实是没有人可以问，硬着头皮又走了好长一段路，好像我在做地图业时，过了生米大桥后不用走这么长的距离，就可以重新回到国道320去下一站了呀，而且这路也没有非机动车道，又向前骑行一长段距离，走到路的尽头是一座立交桥，在路口分道的地方看到一骑着摩托车的中年人，在给过往的货车卖过路票，上去问了，知道了再向前有一出口可以到国道320，向前，进入了高速公路，身后的汽车开得飞快，最边上有临时停车道可以骑，不危险，终于下了高速回到国道320，下来的口子也没有什么收费站的关卡，只是一个连接国道320的立交桥，重新看到国道320的里程路标牌，很高兴，路走对了。

从南昌到万载县的国道是条一级公路，叫上万一级公路，双向4车道的柏油路面，很好走，路直，路面很新，可以骑行得很快。南昌向西的第一站是高安市，这一路，路况好，也就没有什么事，水有陶大哥送的1.25升的水，也不用老停下来找水，节省了时间。

到达高安市城市路口，看到一块大牌子，上写“城区道路大修，过往车辆请走新国道320”，哦，道路大修，那就走这新修的路吧，也就没把画的城区进出图拿出来看。这新国道320真的是很新，能嗅到刚铺柏油的味道，路上的车极少，偶尔开过的车，看车子的牌号都是外地的，在这新路上骑，感觉自己就像是一辆排量250CC的大功率摩托赛车，骑得相当的快，车子档位都是在最高档，拼了命冲了数次大坡，累得半死，大腿有点想抽筋，骑了至少有1小时以上，还以为快到了下一站上高县了时，到了一转盘，一看地方，这才是高安市到上高县的出城口子，我骑了半天才刚刚到了高安市的边上！看来这绕城路绕得是够远的了！在腿还没有真正抽筋时，停下车就在那转盘旁喝水吃东西休息，在转盘旁休息，看到90%的车子都是直接从市里的那条路出来或进去，只有极少数的外地车走我刚刚走的那环城路，看来这环城走的是绕大了。

下午3点半左右，从转盘出发向今天的目的地上高县进发。高安到上高有51公里，因为前面走这高安市的绕城骑得太高兴了，大腿有点拉伤的感觉，有点疼使不上劲，所以骑得很慢，停下来休息了多次，在路上的一个小店补了水，吃了两个5角钱的沙琪玛，有点硬，到了下午5点30分看到了一路标牌，到上高县还有40公里，吓了一跳，我前面休息太多次了，走了这么久还有40公里，得抓紧些时间。

下午5点30分后天色开始黑将下来，车多，小心骑行。今天是我从上海出发的第七天，夜间骑行了6天，比较有夜间骑行的经验，也习惯了每天晚上的这段骑行，可以有闲暇去欣赏在野外的美丽夜景。

冬日里，白天晴空高照，到了夜里，天空没有一丝的云阻挡你的视线，因为一路向西骑行，每到太阳落山尚有余辉时，前方的天空上就会有一颗很明亮的星星，天空完全黑下来后，夜空就像是一张漆黑的幕布，城市里看不到的小星星在这时都能看得清清楚楚，只有在这没有其它光线的干扰下，你才能体会到繁星点点的感觉是什么样的，穿行于这浪漫的夜空，感觉就像是划过时间的长河，心灵也会渐渐地被这清澈的星河涤净，心放得很平静，很平静，像一汪清澈而平静的泉水，可以清清楚楚地看到自己内心的最深处。

骑行了2个多小时终于在晚上7点40分进入县城范围，问了路人，离了县中心也就3到4公里，县里的招待所很便宜，10元钱就可以了，谢过那位朋友，继续骑。前行2公里，看到有一同龄当地人在向县城骑行，赶上去搭话，他知道我是从上海骑自行车过来的，很热情，刚巧他要到县城里买东西，就顺路带我到住宿较多的地方，还给我指了明天我出城的路，分手时感谢他，多亏了这朋友的带路，很顺利地找到了住处。

敖山大道与朝阳北路的交界处，兴昌招待所，一个在二楼的招待所，老板娘人很和蔼，被我一口一个大姐的叫得乐开了花，天南海北地和大姐聊我这一路骑自行车碰到的事，大姐不大会说普通话，有点语言不通，不过没关系，高兴就好，和大姐很快就混熟了，住宿10元，热水器淋浴，双人的房间我一个人住，大姐还热情地给我介绍了附近那家便宜又好吃的快餐店，大姐人真是太好了。

登记住宿，把行李和自行车一起扛到了二楼的房间里，到大姐介绍的那家快餐店里吃了份6元钱的快餐，茄子炒肉末，挺好吃的，吃了三碗饭，划算。这两天的花费都在20元左右。

回到住处，洗了个热水澡，舒服。前天给兄弟发了条短信，他没回，可能在忙，也可能是觉得我还是在逗他，写了短信告诉他我现在到了江西宜春的上高县，他回了条短信，只有四个字加一个感叹号，一路平安！估计还是没相信我骑自行车回广西柳州的，嘿嘿。

在床上写了会日记，记下一天里大体的事情，早早就睡觉了，在大姐的店里睡得挺好，很舒服。

海纳百川

第八日（12月19日）　江西省宜春市上高县到萍乡市芦溪县　

行程约145公里

早上6点50分起的床。半夜里醒了一次，起来小解，喉咙很干很疼，头也有点晕疼，一度怀疑是不是安装在我客房外大厅里的那热水器，在房客洗澡时产生了太多一氧化碳的原故，想想我那关严实了的客房，应该是够我一整晚呼吸用的空气后，又睡了。

收拾好东西，把客房的钥匙给回了大姐，问大姐要了她招待所的名称地址，说有朋友经过一定都给介绍过来住，大姐好高兴，我在她店门口绑行李时，她逢人经过就介绍，告诉邻居我是从上海骑自行车过来的骑了很远了，还夸我人好，我则是一个劲地说，还是大姐好，这么关照我，大姐乐坏了！大姐的的确确是很好的人。

（江西省宜春市上高县，敖山大道与朝阳北路的交界处，朝阳北路1号，有一家叫兴昌招待所的小店，老板娘是易大姐，如果你经过有需要，可以很放心地去她的店里住宿，大姐人非常的好）

告别易大姐，快8点钟出发，沿着敖山大道骑了100米，发觉不对，我蹬车时，滑行后再蹬时，有一小段蹬车的距离车子像是空档一样，低头一看，惨了，心凉了，在我不蹬车时，车子的链条卷了，也就是这自行车只能向前不能向后了，昨天晚上骑还是没什么问题的呢。

在这清晨的上高县城里，满大街的找修自行车的小摊，太早了，修车的师傅都还没出摊，找了好久，在一小街里看到一小修车的摊，推上去问，那师傅一看，说他那里修不了，没有配件。

再找，找了半个多小时，在一条稍宽一点的路边找到了一个修车摊，那师傅仔细看了说我的变速器坏了，得整个换，不过在整个县城里也没有这样的配件卖，当下心凉得透透的，这一套变速器换下来不知道得多少钱，而且这里还没有这样的配件，难不成我得在这县城里买张车票回家了？着急，冷静下来回想，是不是我车子的后轮变速齿轮因为有东西卡在里面了，所以不能向后了？按这个思路，请那师傅尽最大的努力帮我修车，同时心里做好最坏的打算，不能向后，那我就一直向前骑，怎么样也要骑到宜春市再修，如果修车超过预算，那我就这样骑到广西柳州，奶奶的，没有什么难的，这样想心里好受些了。

这事说来也怪，这样想以后，那师傅抓着车蹬来回向前又向后猛转了好几回，这不能向后的问题好像好了，又多转了几次，好了！这真是太好了，太棒了！让师傅给链条加了油，调了下刹车。修车时，可能是因为我这行装和这公路自行车比较特别，围了几个师傅七嘴八舌地帮我出主意，知道我是从上海骑自行车过来的后，大家更是聊得热闹，车子修好，心情愉快，给几个师傅发烟，自己没抽（我不吸烟的），有个老伯一个劲地说我不简单，骑了这么远的路，总之大家都聊得挺开心的，告别大家，继续骑行，修车的师傅也没收我钱。

从上高县修好车出发，已经是9点半了。骑行的过程中链条偶尔还是会出现那不能向后的问题，停车按早上的方法来回转，情况又好些了。上高县到万载县的距离57公里，好远，车子还有问题，不敢骑太快，小心翼翼地骑，边骑还边在心里对自己的白马（我的这公路自行车是白色的）说，小白，我以后再也不虐待你了，我换档轻轻换（我原来换档换得快，经常是会听到哐的一声，链条跳个几级到直接到位），上大坡我下来推你，过坑一定慢慢过，你一定给我撑住了啊，到家之前，不，到了家后也不再耍小性子了啊！小白好像也听懂了我的话，不再有早上的那毛病了，真是很乖的咧。

上高县到万载县的国道320是双向4车道的一级路，大部分路段中间有绿化带的，其它的中间是双黄实线，路况是不错的，骑行在行车道靠右，也还算安全。半路在一加油站放水，有镜子，洗了把脸，抬头一看，吓了一跳，镜子里的是我吗？眉毛以上被毛线帽子扣住的皮肤是白的，脸部以两个脸墩的最高处为分界线，上半部是黑的还有雀斑，下半部还是白的，这脸闹的，可真是有够滑稽的。估计是白天的日光太强烈了，上半边脸刚好照着太阳，给晒黑的。

途中经过一小镇，兄弟发来短信，问到哪里了，回了短信说在去江西宜春的路上，离了有40公里。难道他开始相信了？

在国道边的小镇上找了个小商店，打算买点中午吃的干粮。走进店里问老板，“老板，你这有面包卖吗？”老板看我半天，说这里没有，得向村里走个500米才有专门卖那东西的店。我纳闷，这村里还有专门卖面包的店？嘴上说，“算了，还得走这么远。”在店里买了几个小糕点，向老板讨了点水喝，在他店里吃着两个小糕点。老板看我在吃东西，问了我一句把我乐坏了的话，他问我买鞭炮做什么？呵呵，原来我刚进店里问老板有没有面包时，他听成了鞭炮，难怪要走这么远进到村里去买，还是一专卖店。在老板店里，喝了一杯600ml的水，走时又灌了一瓶，老板不错，人好。

骑行了好久，终于到了万载县，到了去宜春和进县城城区的叉路，因为担心又是一条绕城的远路，看到路边有好几个摩的司机，停车问他们路，他们听说我是从上海一路骑自行车过来的，呼的一下子围了二十几个人，而且还越来越多人，问什么的都有，问我这一路来下没下雨，为什么要这样骑这么远，这样骑回去是不是可以省钱，还有一个师傅不相信说，这么远，你是坐班车过来的吧，我在想，我回广西绝对不会捎着一辆自行车坐班车，而且还经过万载县。总之挺逗的，一大堆的人围着我，用手掐我那公路自行车的车胎，看是不是真空胎，按一下我车头的手电筒，看是不是真的可以在晚上用来照明，很有意思。围了快有20分钟，来了一辆客车有下客的，不知是谁叫了一声，他们一轰而散地冲去抢客了，30多人围着，不到3秒钟，差不多全跑了，那感觉真是很搞笑的，原来围得严严实实的，一下子全空了，只剩下两三个人和我自己在那里傻笑。

告别剩下的那三个师傅，我继续前行。上万一级公路到了万载县就结束了，万载到宜春的这段国道320没有之前的路好，不过也是双向4车道的柏油路面，只是柏油路的石子已经露出来了，再向前路稍好些。从万载到宜春有山路，艰难地骑上大坡后，从大坡冲下来，可以冲到50公里每小时的速度，不过路宽，坡下也较少有急转弯的，所以速度快，抓紧了车把，也还算安全。冲下时为减小风阻，抓着车把的下部，尽量将身体和头贴紧车体，听着那风快速刮过耳边的声音，感觉好像自己是在法国，在骑环法自行车赛，感觉好极了。

到达宜春市是下午4点半，在进城的路上看到有一小店，贴着拌面2元，哇，便宜，停车，进店，果然是2元，吃了一份，好吃，一个劲的夸大师傅的拌面好吃，据大师傅说，他拌的面一个早上就卖70-80斤，看来的确是好吃，走时打包了一份，打算作晚餐。

国道320只是在宜春市的边上擦过，在迎宾广场转向，然后过袁河大桥就去了萍乡。宜春到萍乡有71公里，太远了，得至少4个小时，因为在网上了解到8月份萍乡路段还在修路，所以也是打算把这一段难走的路放到白天再走，看了地图，知道这两城市之间有一个县城，叫芦溪的，距离宜春市40公里，按这个时间和距离，到这个县城刚刚好，于是决定今晚的住宿点。

出宜春市，到了宜春的郊外，在路边有好多卖柑子的小摊，像是自家果园里种的，挑到国道边来卖，骑到明月山附近，受不住诱惑，停下，找了一个老伯的摊，0.8元/斤，买了两元钱的果子，尝了有点酸，老伯说他家的果子不打药，所以有点酸，打了药的是甜的，居然有这个理？按这样说来，那当然是不打药的好罗，我是绿食人士嘛，酸点就当是吃了开胃吧。（后来向家人说了这事，的确是有果农给果子打甜味素的事，你说说，现在我们食品安全多可怕，先是苏丹红，现在是三聚氰胺，下一个不会就是这个甜味素吧，吃点天然的东西真的就是这么难吗？）

买完果子，天色已经有点黑了，买果子的对面刚好有一家可以住宿的小店，着实是诱人呀，在里面住肯定是很舒服的，但是这样留下的明天到萍乡的路程太远了，强忍住诱惑，继续骑行。

离开宜春10公里后，天全黑了，宜春到芦溪的路是刚铺好的双向两车道的柏油路面，路况不错。把白天在一小店里买到到的反光条粘到我的行李包后，希望能起作用，路上的汽车多，一直在心里祈祷，开车的司机大哥一定要注意些，一定要看到我不要撞上我了。

每晚都能穿行于这么美丽的夜空，那真的是一种享受，那么清晰明亮的星星，一颗颗散布在夜空里，很美丽，每一次黑夜里骑行穿行在这样的星空下，都是一次心灵的洗涤，心就越来越像一汪清澈见底的泉水。

骑行了很久，到了一小镇，叫宣风镇，在镇口停下休息喝水，我那1.25升的大瓶和太空杯里只剩下200ml的水，没两口就喝完了，今天的水一滴末剩。正吃着之前买的柑子，路边饭店走出一老师傅，晃晃悠悠地向我走来，可能是喝了点酒的，问了他这个小镇到芦溪还有多远，他听说我从上海骑自行车过来的，竖起大拇指，说我了不起，他又晃晃晃地走回了饭店，告诉饭店里的人刚刚看到了一从上海骑自行车过来的小伙子，当下有几个人走过来远远的看了下我又走回去，一大群人在小饭店门口议论着什么，正好没水了，过去讨点水喝，这下可好了，饭店里又冲出几个人看热闹的，10多个人围着我七嘴八舌地问，问我为什么骑这么远，我告诉他们为了锻炼自己，磨炼自己的意志等等，在饭店里灌了我那个小壶子，老板看到我行李包上还有个空着的大壶，让我把那壶子也给灌满了，说那个大壶子要找水不容易，感动呀，这里的人真是太好了太热情了！正聊着，有一个开SUV的朋友过来，正好打听萍乡到湖南路段的路况，他告诉我那边的路已经全部修好了，就像前面走的这段路一样好，真是太好了。

告别宣风镇的人们，继续前行，宣风镇到芦溪县只有13公里，不远了。

出了小镇，心情还正沉浸在刚刚那些朋友的好客中时，在黑夜的路上，突然出现了一条阴影，从路边延伸到路中间，占满了整个非机动车道和半条机动车道，在手电筒的灯光里发现时也就离了3米，刹车，来不及了，车轮从那阴影上碾过，一堆废的建筑垃圾，有瓦片和砖头，不知道有没有玻璃之类的，气死我了，倒建筑垃圾的还在这国道里洒了满满当当的这么多，这不得害死人，又骂了两句，这里黑灯瞎火的只有我一个人，也不知道是在骂谁，骂完赶紧检查轮子有没有被扎破，还好没有问题，安全，继续前行。

那天在浙江衢州和常山之间认识的朋友发来短信问候，问我到哪里了，感动，回了短信表达谢意。

前行，想想明天过萍乡的路好走，心情很快又变好了，忘掉了那堆建筑垃圾。事情已经发生过了，忘掉不愉快的事，只留下好的心情，有益于自己的身心健康！

到芦溪县，找了家小的招待所住，10元，语言不通，我找那老板娘说话，她不理我，老板娘有个优点，省电，带我到4楼看了房间，知道我要出去吃东西，下楼来一路把灯给灭了，我想试一试洗澡房里的热水，以免到时她又跑上来一次，她不让，还说，都说了可以用，试什么试，看了看她四层楼的招待所里也就只有一间房有房客，我一句话也不说，出去找东西吃。生意好与不好自有它的道理，细节和小的地方往往会对结果产生决定性的影响。出门，顺便问了老板娘哪里有吃东西的地方，她来了兴趣，说旁边就有吃拌面的地方，带我去离她店面只有几米远的门面，我一看，这小店的拉闸门都拉下了一半了，估计是她自己开的，况且我手里还有一份从宜春带过来的拌面，不再管她，到路口找地方吃去，前面路过时看到过有吃夜宵的。在路口吃了份4元的炒米粉，吃完了手里的拌面，饱了。

回到店里，洗澡，躺床上，住的地方旁边，刚好是一个学校学生的住宿楼，挺热闹的，小女生和小男生呼来喊去的，挺好，他们这时候的生活是最快乐的，令人羡慕。

躺下了，没再想什么，调整了一下睡姿，慢慢地调，屁屁和自行车坐凳接触的部位的皮肤，这几天已经全磨破了，每一次晚上住下后到第二天早晨，这皮肤的伤口会凝结起来，等一开始骑行又会被扯破，每天都在重复扯破再凝结，凝结再扯破，很疼很疼，不过这与我要达成的目标相比，这点疼算不了什么。调整好睡姿，很快就睡着了，太累了，很快就会睡沉。