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文/花利 涂鸦设计/花利
田鼠的第二次赴滨海求职没敢开他那辆破汽车,改坐长途车直到塘沽。然后由的士引路找到了国际游乐港办公地中航大厦。接待田鼠的是一位长者。长者戴着副眼镜,看不清是花镜还是近视镜,但第一感觉,外表年龄比实际年龄大了不少,有点像小老头儿,人们称呼他主任。
田鼠向纪主任说明了来意,主任仰着头看着田鼠用浓重的苏北口音说:“我们这里已经不招工了,招工已经招过去了,现在不缺人了。”田鼠忙拿出了事先准备的求职信递给主任,求职信已经被田鼠弄的有些褶皱,显得即单薄,又可怜巴巴的,但求职信的内容一点都没法可怜。那哪是什么求职信,分明是挑战书,字里行间软中带硬,绵里藏针,主任看完信,从椅子上站了起来,摘下眼镜仔细打量了几眼田鼠,心里大概是再说,哪来的这么个小子?哪有这样求职的?求职的有几个不装孙子进?有几个充老爷找人要工作的?
“你来的正好,我们这里正缺你这样的人。”主任接着用苏北口音说:“这个事情现在由黄总负责,航母最近就该开发了,黄总现在很忙,去了园区,你可以到航母园区去找他。”说着,主任抄起笔在纸上详细的写下了黄总的姓名、联系方式、具体地址,甚至如何乘车都详细的写在了纸上。
事不宜迟,田鼠带着主任的条子直奔航母园区。
乘坐133路公交车离了塘沽,一直向北,过了彩虹桥,沿着汉北公路继续向北。远远的可见基辅号航母的淡淡轮廓,汉北公路两侧略显凄凉,一侧是漫无边际的荒滩,一侧是海水涨潮涌入盐滩的海水,春风袭来,烟波浩渺,泛起层层的波纹,在阳光的照射下闪着刺眼的鳞光。
基辅号航母军事主题公园座落于汉沽蔡家堡镇的八卦滩海滨,园区总面积约9平方千米。虽然基辅号航母已临近开放,但整个园区仍旧处于繁忙的初建阶段,八卦滩上散布着工地,机器的轰鸣在空旷的盐滩上此起彼伏,给沉寂了许久的荒滩带来了前所未有的人气与生机。
基辅号航母是前苏联北方舰队的旗舰,于1975年服役,1994年退役,服役仅19年,它是苏联鼎盛时期工业与科技的结晶,是一个超级大国荣辱兴衰的历史见证。当年的基辅号航母威武而神秘,有多少人会想到它能来在我们的脚下?作为一艘大型军舰,基辅号航母的役龄是短暂而不幸的,但作为一个历史见证,一件不可多得的军事文化遗物,它无疑也是幸运的,在我们中国,在我们天津的渤海之滨,基辅号航母终于可以化剑为犁,化作永恒,供人们鉴赏追忆。
从园区大门口到航母现场相隔大约七华里,由于航母园区还没有开放,因此园内没有观光车,外边的汽车一般也不许可入园。从园区入口到航母的这段路对于时间很不宽裕的田鼠来说无疑是个很长的路程,如果时间耽误的太久,极容易错过回程的长途客车。可田鼠已经是第二次来到航母园区了,第一次没能登上航母,这第二次如果再不能登上去,这对于一个超级军迷来说也是过于的苛刻了,不管怎么说也得上去看看。田鼠一边往里走,一边想怎么才能尽快赶到目的地,就算有些不顾一切,也不能完全不考虑时间紧迫。田鼠强行拦截了一辆由里往外开的红色面包车,硬塞给司机10元钱,要司机往回开,司机显得极不情愿,不过看在钱的份上,还是调了个头向航母开去。司机告诉田鼠,航母的保安措施非常严,一般游客是不允许登舰的,田鼠哪管那套,就是不能登舰,到航母边上看看也行,反正不能白来一趟,更何况田鼠还有求职的事呢。汽车往里开很是艰难,虽然已近开放的时日,但航母园区的设施依旧进度迟缓,多数的道路都没有硬化,面包车往里开没多远柏油路就到头了,面包车驶上了坎坷不平的土路。今天的航母园区看上去很不寻常,一路上的每一个路口都有警察在执勤,警车在园区道路上来回巡视,就在离航母码头还有一里多路的时候,在一个路口被警察拦住,说什么也不让再往里开了。没有办法田鼠只好下了车,企图步行前往,也被警察拦住。此时从后面又开上来几辆中巴,车在田鼠身边停了下来,从车上下来的都是武警战士,武警跑步奔向这通向航母的最后一里多路,三步一岗,五步一哨的列队在土路的两侧。田鼠无心看他们想干什么,一个人下了土路,顺着盐滩,深一脚浅一脚的向航母奔去,走出大概有二百多米,身后响起了刺耳的警笛声,回头看,只见一个长长的车队在警车的引领下驶上了那段武警控制的土路。其实汽车走在那样的土路上走比田鼠在盐滩上走快不了多少,车队与田鼠几乎一前一后到达了航母下边的停车区。看今天的阵势可以肯定这车队来头不小,没准是哪里的大领导前来视察。车队停下后,从车内下来了很多人,也看不出哪位是大领导,人们下车后无秩序的簇拥着向航母入口走去。田鼠灵机一动,心想这不是一个登舰的好机会吗?想到此田鼠赶忙紧走几步混到了人群里。一小段路好几道关卡,每一个关卡都有四五个保安把守,一个个保安小伙精神抖擞,英姿飒爽,立正敬礼,目送着人群步入了基辅号航空母舰。
【摘自 《时尚地标》杂志】
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